Tesla stäms i Kalifornien: Manipulation av hastighetsmätare i elbilar?

Har du också märkt ett oförklarligt hopp i kilometerräknaren på din Tesla? Det är precis vad en gruppstämning i Kalifornien anklagar biltillverkaren för. Drabbade ägare klagar på att Tesla manipulerar mätarna för att få garantiperioder att upphöra i förtid och minska reparationskostnader.

Bakgrund till stämningen

I december 2022 köpte käranden Nyree Hinton en begagnad Tesla Model Y med 36.772 mil på mätaren. Strax därefter uppstod fjädringsproblem och han tog bilen till reparation.

Oväntade milhopp: Hinton dokumenterade plötsligt nästan 72 mil per dag, istället för de vanliga 20 milen.
Garantins slut: Den ökade körsträckan puttade bilen över 50.000-milsgränsen för Basic Vehicle Limited Warranty och ytterligare reparation nekades.
Återgång till normala värden: Efter garantins slut sjönk dagskilometerräknaren tillbaka till förväntad nivå.

Anklagelser om mätarmanipulation

Algoritmisk uppskattning istället för fysisk mätning

Enligt stämningsansökan använder Tesla inte mekaniska, utan algoritmiska mätare:

Faktorer: Energiförbrukning, körstil, accelerationsdata
Effektivitetvärden: Aggressiv körning ska enligt uppgift bedömas som mindre effektiv och därmed beräknas en längre körsträcka.

Stämningen anklagar Tesla för att systematiskt överdriva den körda sträckan för att minimera garantianspråk och öka marginalerna.

Möjliga konsekvenser för ägare

För tidigt garantiupphörande: Mindre skydd genom Basic Warranty (4 år eller 50.000 mil)
Ökad avskrivning: Högre körsträcka minskar restvärdet
Tvång till förlängd garanti: Kunder känner sig pressade att teckna dyrare förlängda garantier

Reaktion och utsikter

Tesla har hittills inte uttalat sig offentligt. Den grupptalan riktar sig till alla kaliforniska Tesla‑köpare och leasingtagare och åberopar konsumentskyddslagar. Om domstolen bekräftar anklagelserna, hotar Tesla betydande skadestånd och återkallelser för att åtgärda mätarförfalskning.