Vad ligger bakom de nya Tesla robotaxireglerna?
Får du bara kliva in, låta köra och filma? Sedan Teslas robotaxipilot startade i Austin gäller Tesla robotaxiregler som exakt specificerar vem som får åka med, vad som är tillåtet i fordonet och vilka skyldigheter de första passagerarna har. För oss i Tyskland är dessa riktlinjer framför allt en sak: en spännande inblick i framtiden för autonom körning – rent informativt, eftersom tjänsten initialt endast är tillgänglig i USA.
Vem får egentligen åka med i robotaxi?
Minimiålder & Sällskap
- 
18 år minimiålder: Både den bokande personen och en eventuell gäst måste vara myndig.
 - 
Maximalt två personer: För närvarande är det högra framsätet reserverat för en säkerhetsövervakare, därför är endast förare + 1 gäst tillåtna.
 - 
Inga bokningar av tredje part: Appinnehavaren måste själv sitta i fordonet – att överlåta till vänner är förbjudet.
 
Servicehundar istället för husdjur
- 
Tillåtna är små, tränade assistanshundar.
 - 
Andra husdjur måste stanna utanför.
 - 
Bevis behöver inte presenteras, men personalen får fråga om djurets uppgift.
 
Beteenderegler i den autonoma Tesla
| Kategori | Skyldighet eller Förbud | Bakgrund | 
|---|---|---|
| Bältning | Bältesplikt under hela resan | Säkerhet vid plötsliga manövrar | 
| Val av sittplats | Förarplats spärrad | Teknik får inte manipuleras | 
| Styrning & Pedaler | Rör ej | Förhindra ingripande i körprogramvara | 
| Rökning & Alkohol | strikt förbjudet | Renlighet & Sensorskydd | 
| Skräp & Skador | Extra avgift möjlig | Fordonet förblir i ständig användning | 
De Tesla Robotaxi-regler förbjuder dessutom att ta med mät- eller övervakningsutrustning för att spionera på hård- eller mjukvara. Fotografering eller videoinspelning med mobilen är däremot uttryckligen tillåtet.
Teknik i bakgrunden – varför så stränga regler?
Tesla förlitar sig på en Safety-Monitor på passagerarsätet som övervakar färden och ingriper vid behov. Samtidigt utvärderar FSD-mjukvaran kameradata i realtid. Eftersom fordonen fortfarande har klassiska pedaler och ratt, skulle obehörig hantering kunna äventyra säkerheten – därav den tydliga separationen mellan passagerar- och styrningsområdet.
Varför reglerna är spännande för tyska Tesla-fans
- 
Regulatorisk vägvisare: Vad Tesla testar i Texas kan fungera som modell för EU-lagar när autonoma transporttjänster startar här.
 - 
Komfort vs. ansvar: Reglerna visar att fullt autonomt inte automatiskt betyder “utan tillsyn”.
 - 
Potential för bilpool: Begränsat antal sittplatser idag – flexibla kapaciteter imorgon, så snart en Safety-Monitor inte längre behövs.
 
Framtidsutsikter
Tesla planerar att successivt lätta på begränsningarna: fler passagerare, längre drifttider och kanske snart husdjur ombord. För Tyskland är det tills vidare bara att titta på. Men vem vet – senast med den planerade Cybercab från 2026 kan Tesla Robotaxi-regler också bli verklighet här. Så håll ögonen öppna när du i framtiden ser en Tesla-symbol utan förare – kanske gäller då också hos oss: Vänligen stiga in bak och håll händerna borta från ratten!