Tesla Model 3347.000 km körsträcka och endast 12% batteriförlust

Föreställ dig ett 2021 Tesla Model 3 Long Range All-Wheel Drive har redan körts 347 000 km - trots att den bara varit i drift i tre år! Fordonet, som användes som taxi i Storbritannien, visar på ett imponerande sätt hur robusta elbilar kan vara. Med en batterikapacitet som reducerats med bara 12% är räckvidden fortfarande imponerande hög. I den här artikeln kan du läsa om hur omfattande användning påverkar batteriet och varför driftskostnaderna för en elbil är så attraktiva jämfört med förbränningsmotorer.

Imponerande körsträcka och batteristatus
Den Model 3 har körts nästan 347.000 km på mindre än fem år utan att några större drivkomponenter har bytts ut.

Originalkomponenter: Batteriet och elmotorerna är original, vilket tyder på en hög tillförlitlighetsnivå.
Nedbrytning av batteriet: Trots intensiv användning är den återstående kapaciteten fortfarande 88% enligt smartphone-appen och oberoende tester, vilket motsvarar en förlust på endast 12%.
Justering av räckvidd: Ursprungligen hade fordonet en EPA-räckvidd på ca 568 km, men med en förlust på 12% minskar denna till ca 500 km - ett bevis på den moderna batteriteknikens långa livslängd.

Besparingar i driftskostnader
Kostnadseffektiviteten hos en elbil är särskilt tydlig i de låga driftskostnaderna.

Laddningseffekt och kostnader: Cirka 47.000 kWh laddades via en hemanslutning och ytterligare 11.000 kWh via DC-snabbladdningspunkter. Med genomsnittliga elpriser uppgår de totala kostnaderna för laddning - omräknat - till cirka 12.300 euro (ursprungligen cirka 13.700 dollar).
Kostnadsjämförelse: Detta motsvarar cirka 0,054 USD per mile, vilket omvandlas till cirka 0,034 USD per kilometer eller cirka 3,36 USD per 100 km.
Jämförelse: Som jämförelse kan nämnas att en fyrhjulsdriven BMW 3-serie, som i genomsnitt förbrukar cirka 8,1 liter per 100 km, skulle ha en totalkostnad på cirka 20 000 euro för samma sträcka med ett bensinpris på cirka 0,71 euro per liter - en klar fördel för elbilen.

Praktiska aspekter och service
Även om Model 3 redan har körts många kilometer är slitaget minimalt.

Mindre defekter: Några små stenskott på karossen och ett sensoriskt fel på parkeringshjälpen kan enkelt åtgärdas.
Interiör och underhåll: Bortsett från mindre tecken på slitage, t.ex. en något sliten ratt, är interiören i ett välvårdat skick.
Slutsatser: Fordonet köptes på auktion för cirka 12 000 dollar (motsvarande cirka 10 800 euro) - en affär som visar på den höga ekonomin och livslängden hos Tesla-modellerna.

Slutsats
Sammanfattningsvis visar detta exempel att en Tesla Model 3 knappast förlorar någon prestanda ens efter intensiv användning och hög körsträcka. Med en kvarvarande kapacitet på 88% och låga driftskostnader erbjuder fordonet ett övertygande helhetspaket. Jämförelsen med konventionella fordon gör det tydligt att elbilar representerar framtidens mobilitet, inte bara tekniskt utan även ekonomiskt.