Tesla har ökat sina utgifter för inhemska produktions- och infrastrukturprojekt till cirka 10 miljarder USD under det senaste räkenskapsåret och meddelar redan ytterligare 8 miljarder USD för det pågående räkenskapsåret. Därmed fortsätter tillverkaren sin strategi att konsekvent bygga ut tillverknings-, battericells-, energi- och AI-kapaciteter i USA.
Var Tesla för närvarande investerar
Kalifornien
-
Fremont: tidigare NUMMI-fabrik, idag den mest produktiva bilfabriken i USA
-
Lathrop: Megapack-fabrik, Nordamerikas största utility-batteriprojekt
Nevada
-
Reno: Gigafactory med Panasonic, hjärtat för 2170-celler & drivlinor
Texas
-
Austin: Giga Texas – fordonssammansättning, egna 4680-celler, Cortex-superkluster för AI-träning
New York
-
Buffalo: Solar Roof, Powerwall- och Wall Connector-produktion, Dojo-superdator
Mer än bilar: vertikal integration made in USA
-
Batterier: 4680-linjer och Megapack-skalning säkrar leveranskedjor
-
Energi: Utbyggnad av stationär lagringsproduktion för nätstabilisering
-
Autonomi & AI: Dojo- och Cortex-kluster påskyndar FSD-utveckling
-
Laddnät: största Supercharger-nätet i USA, nu delvis märkesöppet
Betydelse för svenska läsare
För europeiska kunder förblir Teslas USA-fokus en signal: Know-how, cellteknologi och FSD-mjukvara utvecklas alltmer internt, vilket på lång sikt säkerställer stabila leveransmängder och snabbare funktionsutrullningar – även för fordon tillverkade i Berlin. Samtidigt stärker den amerikanska produktionen Teslas förhandlingsposition gentemot kinesiska leverantörer, vilket indirekt kan minska riskerna för den lokala försörjningskedjan.
Utsikt
Med de planerade 8 miljarder $ kommer Tesla att fördjupa sitt engagemang i USA ytterligare. Nya cellfabriker, AI-datacenter och en möjlig Cybercab-produktion kan redan 2026 ge ytterligare skalfördelar. För tyska köpare betyder det: Teslas innovationstempo förblir högt – och framtida modelluppdateringar kommer sannolikt snabbt även till Gigafactory Berlin.