I Tyskland klagar vissa etablerade biltillverkare alltmer över den låga efterfrågan på elfordon och minskar eller till och med tillfälligt avbryter sin produktionskapacitet för att möta den förmodat lägre efterfrågan. Vid en närmare granskning framgår det dock vilka tillverkare som har problem här och att det till och med finns tillverkare som kan bygga ut sin produktionskapacitet ytterligare och därmed öka den. I Kina verkar dessa problem däremot inte existera; enligt den lokala tillverkarorganisationen CAAM såldes mer än en miljon elbilar för första gången i november. Det bör dock noteras att plug-in-hybrider också hör till de subventionerade New Energy Vehicles (NEV). Produktionen nådde dock också ett nytt rekord över miljonstrecket, till vilket Tesla bidrog väsentligt med den högsta månadsproduktionen hittills i den kinesiska Gigafactory i Shanghai.
Tesla Giga Shanghai satte nytt produktionsrekord med 90 802 Model Y och 3 i november. 🇨🇳
- Roland Pircher (@piloly) 8 december 2023
Med 60,5% av Model Y fortfarande den dominerande modellen. Den Model 3 är efter Highland-uppgraderingen återigen upp 79% från augusti och på sina rekordnivåer.
Som du kan se är detta den andra månaden i... pic.twitter.com/ATVHgf274W
Tillverkarorganisationen CAAM uppskattade försäljningen av kinesisktillverkade NEV-bilar till exakt 1,026 miljoner i november, vilket motsvarar en ökning med cirka 30 procent jämfört med föregående år, enligt en rapport från CnEVPost. Andelen helelektriska bilar är 70 procent. Den ledande tillverkaren i Kina är fortfarande den stora biltillverkaren BYD, även om den inte bara säljer rena elfordon där. Nu till data från Tesla - i november sålde Tesla totalt 82 432 Model 3 och Model Y sålda från sin kinesiska fabrik. Dessa är inte de högsta försäljningssiffrorna, som var över 100 000 sålda fordon under föregående år. Ändå är försäljningssiffrorna högre än de senaste månaderna. Det är värt att notera att Teslas produktion i Kina nådde ett nytt rekord i november, vilket tillkännagavs denna vecka: 90 800 elbilar, extrapolerat till cirka 1,09 miljoner per år. Detta innebär att Tesla har tagit ut mer från den kinesiska Gigafactory än den nuvarande kapacitetssiffran på ">950 000".
