Sedan april 2019 har Teslas hårdvara 3 (HW3) som hjärtat i många fordon lovat hög autonomi. Men nu kan de äldre datorerna inte längre hantera den senaste FSD v13 och fastnar på FSD v12.6. Många ägare frågar sig därför: Hur, när och med vilken teknik kommer Tesla att uppgradera sina HW3-datorer?
Varför HW3 når sina gränser
HW3 gav en stor prestandaökning jämfört med HW 2.5. För FSD Beta v10 var beräkningskraften fortfarande tillräcklig. Men med varje release ökar minnes- och beräkningsbehovet, särskilt genom nya end-to-end AI-modeller. Medan HW4- och AI4-fordon uppdateras till FSD v13.2.9, måste HW3-modeller stanna vid v12.6 – märkbart genom mindre smidiga manövrar och tillfälliga ryck.
Teslas uppgraderingslöfte
Elon Musk bekräftade under Q4 2024 Earnings Call: De som har köpt FSD-paketet får en kostnadsfri uppgradering av autopilotdatorn. Dock har Tesla ännu inte publicerat någon tidsplan. Musk kommenterade humoristiskt att det skulle bli „smärtsamt och arbetskrävande“, och uttryckte samtidigt lättnad över att volymen är hanterbar.
När kommer uppgraderingen?
Ett exakt startdatum saknas fortfarande. Sannolikheten ökar att Tesla väntar tills den slutliga AI5-datorn är klar för att skapa en engångs, framtidssäker lösning. Elon hade nyligen aviserat leveransstarten för AI5 till slutet av 2025 – men det är mer troligt att utrullningen skjuts upp till första halvåret 2026. Tills dess förblir HW3 i vänteläge.
Ingen enkel hårdvarubyte
HW4/AI4 är för stor och kräver högre kylkapacitet, vilket gör en direktbyte i HW3-fordon omöjlig. Istället kommer Tesla sannolikt att utveckla en skräddarsydd AI5-baserad retrofit-dator som
-
passar i den befintliga FSD-datorplatsen,
-
fungerar med gammal ström- och kylinfrastruktur,
-
och levererar den nödvändiga beräkningskraften för äkta nivå-4/nivå-5-FSD.
Frågan om kamera och infotainment
Tesla betonar att HW3-kamerorna (1,2 MP) är tillräckliga. Men med FSD v13.2 utvärderar systemet redan högupplösta AI4-kameror (5 MP). En uppgradering av optiken planerar Tesla enligt Musk inte för närvarande.
Inte heller en MCU-uppgradering (Intel Atom → AMD Ryzen) kan vara meningsfullt, men är för närvarande inte bekräftat.
Svårt val för HW3-ägare
-
Vänta på den kostnadsfria uppgraderingen med AI5-teknik?
-
FSD-överföringsavtal utnyttja och byta till en ny modell?
Tills Tesla anger pålitliga datum, förblir HW3 i vänteläge med FSD v12.6. Men det är klart: Så snart beräkningsbehovet för verkligt autonom körning definieras, startar Teslas retrofitting-program.
Slutsats
HW3-uppgraderingen kommer att bli en av de största retrofärdigheterna i Teslas historia. Den förenar nya AI-chips, befintlig fordonsarkitektur och visionen om helt autonoma robotaxibilar. Tålamod lönar sig: Den som har sitt FSD-paket samlar nu data och kan i framtiden uppgradera till AI5-kraft – så snart Tesla ger grönt ljus.