Teslas AI-framtid: Ashok Elluswamy om FSD, Robotaxi och AGI

Är du fascinerad av Teslas vision för autonom körning och artificiell intelligens? I en intervju den 16 maj 2025 talade Ashok Elluswamy, Teslas vice vd för Autopilot och AI-programvara, om framstegen med Full Self-Driving (FSD), planerna för Robotaxi, den humanoida roboten Optimus och utsikterna för Artificiell Allmän Intelligens (AGI). I den här artikeln får du veta hur Tesla vill förändra mobilitet och samhälle fram till 2035.

Vägen till fullt autonom körning

Kärnan i Teslas AI-strategi är visionen att alla nya fordon en dag kommer att köra autonomt. Elluswamy betonade:

Långsiktigt mål: Till 2035 kan manuellt styrda bilar bli en nischhobby medan självkörande fordon blir normen.
Utmaningar: Nuvarande Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), inklusive FSD, måste bli mer tillförlitliga innan föraren helt kan tas bort. Säkerhet är högsta prioritet, särskilt med Robotaxi-starten i juni 2025 i Austin, Texas, där olyckor kan hota programmet.

Teslas tillvägagångssätt bygger på maskininlärning, inte traditionell programmering. AI:n lär sig kollektivt från erfarenheterna hos hela Tesla-flottan, vilket möjliggör en konsekvent förbättring över alla fordon. Användare på X, som @TeslaAIFan, berömmer: "FSD:s fleet learning är som en digital hjärna som blir smartare varje dag."

Ingen LiDAR: Teslas Vision-Only-filosofi

Elluswamy bekräftade Teslas avvisande av LiDAR:

Anledningar: Höga kostnader och låg skalbarhet gör LiDAR oattraktivt, medan visionsbaserade system (kameror + AI) blir allt bättre.
Fördel: Teslas Tesla Vision är flexibel och kräver ingen tidigare kartläggning, vilket underlättar utrullningen på nya marknader som Australien eller Indien.

Denna filosofi skiljer Tesla från konkurrenter som Waymo, som förlitar sig på LiDAR och HD-kartor, och möjliggör snabba anpassningar till komplexa trafikförhållanden.

FSD bortom bilar: Optimus och robotik

Teslas AI är inte begränsad till bilar. Den humanoida roboten Optimus använder samma AI4-hårdvara och en variant av FSD. Elluswamy förutspår en robotikvåg under de kommande 10-20 åren:

Förmågor: Till 2035 kan humanoida robotar ta över komplexa uppgifter som industriellt arbete eller hushållssysslor (t.ex. diska, gå ut med hunden) och reagera på naturligt språk.
Utveckling: Optimus lär sig för närvarande genom Motion-Capture-dräkter, men kommer snart att dra nytta av YouTube-tutorials och självstyrt lärande, likt ett barn med leksaker.
Beräkningskraft: Byggandet av Cortex 2.0 i Giga Texas och Dojo 2 (2026) levererar den nödvändiga beräkningskraften för Optimus och FSD.

På X gläder sig @OptimusFan: „Ashoks vision för Optimus till 2035 är häpnadsväckande – robotar som utför sysslor!“

AGI och hållbart överflöd

Elluswamy vågade sig på en djärv förutsägelse: AGI (Artificiell Allmän Intelligens) kan bli verklighet inom 10 år (fram till 2035), baserat på framstegen inom djupinlärning. Inom 15 år kan AI-program ta över de flesta mänskliga uppgifter, från kalkylblad till sportaktiviteter.

Detta passar in i Teslas nya mission om hållbart överflöd (Sustainable Abundance), som sedan All-Hands Meeting 2025 präglar företagets filosofi:

Mål: Intelligenta maskiner och robotik ska minska fattigdom genom att ta över produktiva och kreativa uppgifter.
Win-Win: Människor kan fokusera på det de älskar istället för det de måste.

Elluswamy ser AGI som nyckeln till att förverkliga denna vision, med Tesla som pionjär.

Framtidens mobilitet

Till 2035 förväntar sig Elluswamy att alla nya bilar är autonoma, vilket radikalt förändrar mobiliteten:

Bilägande: Blir en „Premium-upplevelse“, eftersom robotaxitjänster gör ägande överflödigt för många.
Infrastruktur: Parkeringsplatser krymper, avlämningszoner växer, och trafikskyltar kan bli obsoleta eftersom autonoma fordon använder digitala signaler.
Robotaxi: Starten i Austin med 10-20 Model Y i juni 2025 är det första steget, med planer för 1.000 robotaxibilar och en miljon autonoma Teslas till 2026.

Användare på X, som @TeslaFuture, är entusiastiska: „Ashoks 2035-vision: inga mänskliga förare, bara robotaxibilar överallt!“

Tesla i Indien: FSD som spelväxlare

Elluswamy talade också om Teslas planer för Indien, där en Gigafactory i Satara, Maharashtra, ska montera fordon till mars 2026:

FSD-fördel: Indiens kaotiska trafik är idealisk för FSD, som kan anpassa sig till oförutsägbara förhållanden.
EV-potential: Elbilar passar för de korta, urbana resorna i Indien och kan förbättra luftkvaliteten.
Utmaning: FSD måste klara sig med minimal efterlevnad av trafikregler, varför Tesla anställer Autopilot Vehicle Operators i Indien.

Detta fokus kan påskynda Teslas marknadsinträde i Indien och fungera som testfält för FSD i komplexa miljöer.

Relevans för Europa

För europeiska Tesla-fans är Elluswamys intervju en strimma av hopp, trots regulatoriska hinder:

FSD: Introduktionen på europeiska motorvägar är planerad till september 2025, och framstegen i USA kan öka trycket på myndigheterna.
Robotik: Optimus kan användas i europeiska fabriker (t.ex. Giga Berlin) för att automatisera produktionen.
AGI : Teslas framsteg inom AGI kan stimulera europeisk innovation inom AI och mobilitet, även om implementeringen här tar längre tid.

Slutsats: Teslas AI-vision blir verklighet

Ashok Elluswamys intervju visar hur Tesla formar framtiden med FSD, Optimus och AGI. Robotaxi-starten i juni 2025, Cortex 2.0-beräkningskraften och visionen om hållbar överflöd till 2035 är milstolpar. För europeiska läsare är detta en spännande utsikt, även om FSD och Robotaxi här fortfarande väntar på regulatoriska godkännanden. Se fram emot en värld där Teslas AI transformerar mobilitet och liv – och titta på intervjun för att lära dig mer!