Den 1 januari 2025 fanns det 61.097.943 registrerade motorfordon i Tyskland - en liten ökning med 0,7% jämfört med föregående år. Denna rapport sammanfattar de aktuella beståndssiffrorna, förändringar i fordonsklasser och utvecklingen av alternativa drivtyper och ger dig en omfattande översikt över den tyska fordonsmarknaden.

Totalt lager och regionala höjdpunkter

  • Totalt lager:
    Med 61.097.943 fordon uppnåddes en måttlig ökning på 0,7% den 1 januari 2025.
  • Släpvagnar:
    Antalet bilsläpvagnar ökade också markant: 8.557.884 enheter (+1,4%).
  • Regional fördelning:
    Med 14.155.670 fordon är Nordrhein-Westfalen den delstat som har den största fordonsflottan, följt av Bayern med 12.462.511 enheter.

Utvecklingen inom personbilskategorin

  • Bestånd och ägare:
    Med 49.339.166 enheter utgör personbilar (bilar) den största delen av beståndet (+0,5%). Av dessa är ca 43,6 miljoner personbilar (88,3%) privatregistrerade, medan andelen kommersiellt registrerade personbilar har minskat något med -0,1% till ca 5,7 miljoner.
  • Preferenser för varumärken:
    Till de ledande tyska varumärkena hör VW (20,9%), Mercedes (9,6%), Opel (7,9%), BMW (7,0%), Ford (6,7%) och Audi (6,7%). Särskilt anmärkningsvärda är portföljökningarna hos MAN (+21,6 %), Porsche (+3,9 %), MINI (+2,3 %) och Sachsenring (+1,5 %).

Alternativa drivlinor och segmentstrender

  • Hybrider och elfordon:
    Antalet hybrider ökade med 22,2% till 3.556.956 enheter, medan plug-in-hybrider ökade med 4,9% till 967.423 enheter. Ökningen av eldrivna personbilar (BEV) är särskilt imponerande: med 1.651.643 enheter noterade detta segment en ökning med 17,2%.
  • Nedgång i fossildrivna drivmedel:
    Diesel- och bensindrivna bilar minskade, vilket innebär att cirka 43,8 miljoner fordon fortsätter att drivas med fossila bränslen. Alternativa drivsystem som naturgas (-5,6%) och gasol (-4,4%) samt bränslecellsfordon (-14,8%) noterade också nedgångar.
  • Utsläppsklasser:
    Medan fordon i utsläppsklass Euro 6 ökade med 7,2% och står för 49,2% av flottan, minskade antalet fordon i klasserna 4 och 5 betydligt jämfört med föregående år.

Segmentutveckling och genomsnittsålder

  • Segmentfördelning:
    Trots en nedgång på 1,2% är kompaktklassen fortfarande det starkaste segmentet med en andel på 22,8%, följt av småbilar (17,4%). Tillväxten för SUV:ar är särskilt slående med en ökning på 9,9%, medan husbilar (+8,1%), terrängfordon (+3,6%) och nyttofordon (+1,4%) också noterade tillväxt.
  • Genomsnittlig ålder:
    Genomsnittsåldern för registrerade personbilar var 10,6 år och antalet klassiska bilar ökade med 4,9% till 888.355 fordon.

Slutsatser
De senaste siffrorna över fordonsbeståndet i Tyskland visar att marknaden, trots en måttlig total tillväxt på 0,7%, uppvisar betydande trender inom vissa segment, särskilt inom alternativa drivsystem och SUV:ar. Medan fossildrivna bilar fortsätter att minska, fortsätter hybrider och elbilar att växa. Denna utveckling understryker den pågående omvandlingen av den tyska fordonsmarknaden och ger värdefulla insikter för framtida marknadsanalyser.