Sedan början av december har Tesla levererat Tesla Semi-lastbilen till de första kunderna efter en lång tid och flera förseningar. Men hittills har Tesla hållit tyst om de exakta detaljerna och specifikationerna för batteriet och drivningen. Tack vare bilder och en tweet från Nevadas guvernör Joe Lombardo kunde man få en första glimt av det enorma batteripaketet i Tesla Semi. Intressant nog är en av bilderna som guvernören lade upp tagen med Tesla Semi:s 1000-volts batteripaket i förgrunden. Tidigare läckor har visat att Tesla Semi är utrustad med flera batterimoduler som är placerade i ett 3×3-mönster. Intressant nog tyder det modulära batteripaketet i den läckta grafiken på att vissa underpaket lätt kan separeras för versioner med kortare räckvidd av fordonet.
Lite halvporr för dem som behöver det på nyårsafton.
- grön (@greentheonly) 31 december 2022
Det modulära batteriet är dimensionerat för 1000V
DUs kyls med "megakylningsmoduler".
Axlar kallas: vridmoment och effektivitet.
(Gott nytt år allihop!) pic.twitter.com/nTxf9ntF5N
Vi rapporterade nyligen om utvidgningen av Gigafactory Nevada. Investeringen kommer att innebära att den befintliga fabriken utökas med en Tesla Semi-fabrik för stora volymer och en produktionslinje för 100 GWh 4680-celler. Under konferensen om resultatet för Q3 2022 bekräftade Teslas vd Elon Musk att Semi, åtminstone i sin nuvarande version, ännu inte använder företagets 4680-celler. Men med tanke på att utbyggnaden av Nevada Gigafactory specifikt inkluderar en produktionslinje med 4680 celler verkar det som om Semi också kommer att konverteras till de nya cellerna i framtiden.
Teslas anmärkningsvärda investering omfattar:
- Guvernör Joe Lombardo (@JosephMLombardo) 25 januari 2023
- 4 miljoner kvadratmeter nytt tillverkningsutrymme
- 3 000 nya anställda
- Två nya tillverkningsanläggningar: en 100 GWh 4680-cellfabrik och en Semi-fabrik med hög volym.
Tack för att du tror på Nevada, @Tesla! #TheNevadaWay pic.twitter.com/IXJrCodk0f
