Efter att fler och fler biltillverkare som Ford, GM eller Rivian i USA under de senaste veckorna har meddelat att de kommer att installera Tesla NACS (North American Charging Standard) laddningskontakt i framtiden för att ge sina kunder tillgång till de många Tesla laddstationer som installerats, har Electrify America och Blink nu också meddelat att de kommer att utrusta sina laddare med NACS-kontakter.
För att förklara: NACS - tidigare känd som Tesla Charging Plug - är ett egenutvecklat laddningspluggssystem för elfordon som utvecklats av Tesla.
Electrify Americas mål är att erbjuda ett NACS-anslutningsalternativ på befintliga och framtida snabbladdningsstationer för likström senast 2025. Med mer än 850 laddstationer och cirka 4.000 individuella laddare i USA och Kanada är det det största öppna DC-snabbladdningsnätverket i USA. Blink säger att de kommer att börja producera NACS DC snabbladdare i oktober 2023 och kommer också att erbjuda NACS-kontakter för sina nivå 2-laddare. Till skillnad från Electrify America uppger Blink inte att de kommer att utrusta sina befintliga laddare med NACS-kontakter.
Det är därför inte så konstigt att Volkswagen tydligen också överväger att utrusta sina elbilar i Nordamerika med en Tesla-laddkontakt. "Volkswagen Group och dess varumärken utvärderar för närvarande implementeringen av Teslas nordamerikanska laddningsstandard (NACS) för sina nordamerikanska kunder", säger gruppen till Reuters. Vi antar dock att Volkswagen-koncernen inte heller kommer att tveka mycket längre och kommer att göra det officiella tillkännagivandet att de också kommer att utrusta sina egna fordon med NACS-kontakten i framtiden.
