Inoltre Tesla non è esente da problemi. Gli acquirenti di auto usate, in particolare, dovrebbero conoscere i punti deboli più comuni per evitare spiacevoli sorprese e costi di riparazione elevati. Se problemi alla batteria, danni alla vernice o componenti soggetti a usura - Qui troverete una panoramica dei componenti noti Tesla-debolezze note che possono verificarsi a seconda del modello e dell'anno di produzione.
Conosciuti Tesla-Problemi in sintesi
1. problemi di batteria con il Tesla Model 3 prestazioni (2021-2022)
Alcuni Tesla Model 3 prestazioni del 2021 e 2022 sono affette da batterie Panasonic NCA 2170L difettose. I sintomi sono messaggi di errore come BMS_a066 e BMS_a079che indicano una riduzione dell'autonomia e della capacità di carica.
💡 Soluzione:
- Sostituire la batteria con Tesla.
- Verificare la presenza di richieste di garanzia.
2. vernice scrostata su vecchi Model 3 e Y (fino al 2021)
In particolare, i veicoli dei primi anni di produzione presentano Vernice scrostatasoprattutto sui brancardi laterali. Ciò accade spesso dopo il lavaggio dell'auto o in assenza di danni precedenti visibili.
💡 Soluzione:
- Riverniciatura da parte di Tesla per difetti di produzione comprovati.
- Misure di protezione come Parafanghi o Pellicola di protezione della vernice.
3. usura del telaio su tutti Tesla-modelli
A causa del peso elevato del veicolo e, in alcuni casi, di componenti inferiori, i bracci di controllo trasversali e longitudinali sono particolarmente soggetti all'usura. Modello S e X presentano problemi ancora maggiori a causa del loro peso.
💡 Soluzione:
- Ispezioni regolari e sostituzione dei componenti.
- Alternativa: utilizzare parti del telaio più robuste provenienti dal mercato dei ricambi.
4. problemi all'albero di trasmissione dei modelli S e X
Con il Modello S e Modello X spesso avvertono vibrazioni in fase di accelerazione che indicano la presenza di alberi di trasmissione difettosi. I veicoli con sospensioni pneumatiche sono particolarmente colpiti.
💡 Soluzione:
- Sostituire gli alberi di trasmissione.
- Per le sospensioni pneumatiche: impostare permanentemente la modalità di guida su "basso".
5. problemi al volante con Model 3 e Y (fino al 2023)
Le vesciche sul volante o i volanti allentati sono stati segnalati di frequente nei modelli più vecchi. Model 3 e Model Y segnalati.
💡 Soluzione:
- Sostituzione in garanzia.
- In caso di rifiuto da parte di Tesla (ad esempio a causa della crema per le mani): Volante sostitutivo di tipo aftermarket.
6. infiltrazioni d'acqua con Model 3 e Y
- Al Model 3 l'acqua può penetrare attraverso il cofano del bagagliaio o le guarnizioni mal montate.
- Con il Model Y è stata segnalata la presenza di acqua nel bagagliaio e nel vano piedi del passeggero, spesso a causa di guarnizioni in gomma non correttamente montate.
💡 Soluzione:
- Controllare le guarnizioni e correggerle.
- Officina specializzata o Tesla Contattare il centro di assistenza.
7. guasti alla batteria da 100 kWh dei modelli S e X (2016-2020)
Le batterie da 100 kWh della modelli Raven sono soggette a guasti improvvisi, che potrebbero essere dovuti a problemi di progettazione. I veicoli tra il 2019 e il 2020 sono particolarmente colpiti.
💡 Soluzione:
- Sostituire la batteria con Tesla (gratuitamente nell'ambito della garanzia).
- Per i veicoli più vecchi: riparazione da parte di officine specializzate.
8. Maniglie delle porte della Model S (2013-2017)
Le maniglie difettose delle porte sono una delle lamentele più comuni nei veicoli più vecchi. Modello S. Le parti meccaniche o i microinterruttori spesso si guastano e le maniglie non possono più essere estese o ritratte.
💡 Soluzione:
- Sostituire le maniglie con Tesla (nuova generazione più resistente).
- Riparazione fai da te per i più esperti.
9. potenza di ricarica ridotta per il modello S (2013-2016)
Tesla La Model S ha ridotto la potenza di carica delle vecchie batterie da 60, 70 e 85 kWh tramite un aggiornamento, presumibilmente per proteggere la durata della batteria. Questo rende noiosa la guida su lunghe distanze.
💡 Soluzione:
- Non è disponibile una soluzione diretta.
- Acquistare una Model S con batteria da 75, 90 o 100 kWh per chi percorre lunghe distanze.
10. dischi dei freni arrugginiti su tutti i modelli
Frenata dovuta al forte recupero Tesla-Gli automobilisti frenano raramente in modo meccanico, con conseguente formazione di ruggine sui dischi dei freni.
💡 Soluzione:
- Frenare regolarmente e bruscamente per rimuovere la ruggine.
- Sostituire i dischi dei freni se sono molto usurati.
Conclusione: cosa considerare quando si acquista una Tesla usata
Tesla negli ultimi anni ha eliminato molti problemi iniziali, ma alcuni persistono, soprattutto nei veicoli più vecchi. Un controllo accurato dei punti deboli tipici e una manutenzione regolare sono fondamentali per evitare spiacevoli sorprese.
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