Tesla ha recentemente presentato il suo visionario sistema High Fidelity Park Assist, che facilita il parcheggio del conducente grazie a una combinazione di telecamere posizionate intorno al veicolo e di un software intelligente. Questo sistema innovativo è stato sviluppato in seguito alla decisione di Tesla di introdurre per la prima volta l'assistenza al parcheggio nella Model 3 e Model Y e successivamente nella Model S e nella Model X, rinunciando ai familiari sensori a ultrasuoni.
Il sistema High Fidelity Park Assist avverte il conducente non solo visivamente ma anche acusticamente della presenza di oggetti nelle vicinanze del veicolo. Utilizza tecnologie avanzate come l'"Occupancy Network" per prevedere con precisione i contorni ad alta risoluzione degli oggetti nelle vicinanze. Anche se inizialmente non vengono attivate funzioni come l'Autopark o il richiamo del veicolo, il sistema restituisce al conducente la funzionalità di un ausilio al parcheggio visualizzando la distanza da vari oggetti durante il parcheggio.
Il "2023 Tesla Holiday Update" ha introdotto la funzione High Fidelity Park Assist, che fornisce una ricostruzione spaziale vettoriale 3D dell'ambiente circostante il veicolo. Questa funzione offre un'impressionante "visione a volo d'uccello" dell'ambiente circostante il veicolo, particolarmente utile quando si parcheggia in spazi stretti o affollati. Rispetto ai sensori a ultrasuoni, ora viene rilevato e visualizzato sul display un numero ancora maggiore di veicoli nelle vicinanze, offrendo al conducente un quadro ancora più completo dell'ambiente circostante.
È importante capire che la distanza dagli oggetti non è più indicata in centimetri come prima, ma in colori. Più ci si avvicina a un oggetto, più il suo colore passa dal grigio originale al giallo, all'arancione e al rosso. Infine, quando si è molto vicini all'oggetto, appare il segnale "STOP". Il nuovo sistema è in grado di riconoscere anche i cordoli accanto al veicolo e di visualizzarli sullo schermo. Ciò è particolarmente utile quando si parcheggia per ridurre al minimo o evitare danni ai cerchioni. Questo feedback visivo rende più facile per il conducente valutare in modo rapido e intuitivo la distanza dagli ostacoli senza doversi affidare a misurazioni numeriche. Inoltre, il nuovo sistema di ausilio al parcheggio è in grado di visualizzare e riconoscere meglio lanterne, muri e persino persone.
Un'altra novità è la visualizzazione del profilo altimetrico nelle immediate vicinanze. In questo modo è più facile riconoscere non solo gli ostacoli ad altezza d'uomo, ma anche quelli ad altezze diverse. In questo modo è più facile parcheggiare in ambienti complessi come i parcheggi stretti o le aree urbane.
Nel Tesla Model 3 e Model Y l'ambiente circostante il veicolo può essere visualizzato in tutte le direzioni pertinenti grazie all'High Fidelity Park Assist quando il dispositivo di ausilio al parcheggio è attivato e la visualizzazione corrispondente è attiva. A tal fine, è sufficiente scorrere con due dita sul veicolo, ruotarlo o ingrandirlo o rimpicciolirlo. Purtroppo questo non è possibile con le Tesla Model S e Model X, poiché la visualizzazione avviene sul display del conducente dietro il volante e non è un touchscreen.
