Chiunque si occupi di mobilità elettrica si imbatte nel termine recupero. La domanda che sorge spontanea è cosa sia effettivamente il recupero e a cosa serva nelle auto elettriche. In questa sintesi, vogliamo entrare nel merito dei punti più importanti. Il recupero, noto anche come frenata rigenerativa, svolge un ruolo decisivo nell'efficienza energetica dei veicoli elettrici. Parte dell'energia cinetica generata quando il veicolo decelera o frena viene recuperata e convertita in energia elettrica, che viene poi reimmessa nella batteria del veicolo. Tuttavia, il recupero non è efficace solo in frenata, ma anche in discesa. A differenza dei motori a combustione convenzionali, che spesso perdono energia sotto forma di calore in frenata quando viaggiano in discesa, i veicoli elettrici possono recuperare gran parte di questa energia attraverso il recupero. La gravità favorisce questo processo fornendo al veicolo energia cinetica supplementare, che viene convertita in energia elettrica e immagazzinata. 

L'importanza del recupero risiede principalmente nell'aumento dell'autonomia e dell'efficienza energetica dei veicoli elettrici. Alcuni aspetti chiave sono

Ottimizzazione dell'autonomia: Recuperando l'energia durante la frenata/recupero, è possibile aumentare in modo significativo l'autonomia di un veicolo elettrico. Invece di sprecare l'energia generata in frenata sotto forma di calore, questa viene reimmessa nella batteria durante il recupero ed è quindi disponibile per ulteriori viaggi.

Efficienza energetica: I veicoli elettrici sono generalmente più efficienti dal punto di vista energetico rispetto ai veicoli convenzionali con motore a combustione. Il recupero rafforza questo effetto contribuendo a recuperare più energia e a ridurre il consumo energetico complessivo.

Esperienza di guida e comfort: L'integrazione del recupero nell'esperienza di guida, soprattutto attraverso sistemi come il One Pedal Drive di Tesla, particolarmente caratteristico, rende la guida dei veicoli elettrici più intuitiva e piacevole. La leggera decelerazione quando si rilascia il pedale dell'acceleratore è spesso percepita dai conducenti come dolce e confortevole. È importante rilasciare lentamente il pedale dell'acceleratore e non rilasciarlo bruscamente per mantenere la decelerazione più dolce possibile.

In generale, il recupero è un aspetto importante della mobilità elettrica, che aumenta l'efficienza dei veicoli elettrici in particolare e promuove l'utilizzo ottimale dell'energia altrimenti sprecata. Tesla offre la possibilità di impostare la modalità di arresto per recupero su una delle tre diverse varianti. L'impostazione può essere effettuata mentre il veicolo è parcheggiato in: Veicolo > Pedali e sterzo > Modalità stop. È possibile impostare le seguenti varianti (citazione dal manuale Tesla): 

StriscianteQuando il veicolo è quasi o completamente fermo, il motore continua ad applicare la coppia per muovere la Tesla in avanti (in modalità avanti) o indietro (in modalità indietro), in modo simile a un veicolo convenzionale con cambio automatico. In alcune situazioni, come ad esempio su un pendio ripido o in un vialetto, potrebbe essere necessario utilizzare il pedale dell'acceleratore per continuare a guidare ed evitare che la Tesla si sposti nella direzione opposta.

RotolamentoQuando il veicolo è quasi o completamente fermo, la Tesla può rotolare liberamente, come un veicolo in modalità neutra. Ad esempio, dopo essersi fermata su un pendio, la Tesla rotola verso il basso. Il freno non viene azionato e il motore non applica la coppia (finché non si preme il pedale dell'acceleratore).

TenereMassimizza l'autonomia e riduce l'usura dei freni grazie alla frenata rigenerativa a velocità inferiori, a differenza delle impostazioni "Creep" e "Roll". Quando la Tesla si ferma, i freni vengono applicati automaticamente senza dover premere il pedale del freno. In caso di arresto su una superficie piana o in pendenza, la funzione di mantenimento mantiene attivi i freni finché non si preme il pedale dell'acceleratore o del freno.

Tuttavia, va notato che quando il recupero viene utilizzato in modo intensivo, soprattutto nei veicoli Tesla a causa del recupero relativamente elevato, i freni convenzionali non sono sempre sufficientemente utilizzati. Per mantenere i freni e prevenire la formazione di ruggine, è consigliabile applicare di tanto in tanto i freni in modo energico. Un metodo consigliato a questo scopo è anche la frenata occasionale con recupero disattivato, possibile solo nel Tesla inserendo la folle (N). Tuttavia, è necessario prestare attenzione affinché queste manovre siano eseguite in sicurezza, soprattutto in presenza di altri veicoli nel traffico, poiché in questo caso l'effetto frenante potrebbe essere diverso.