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Tesla avvia il richiamo a causa delle viti del sedile allentate su Model 3 & Y

Tesla avvia il richiamo a causa delle viti del sedile allentate su Model 3 & Y

Perché un nuovo Tesla richiamo?

Tesla ha avviato negli USA un richiamo volontario per solo 48 veicoli delle serie Model 3 (MJ 2025) e Model Y (MJ 2026). La ragione sono fissaggi dei sedili non correttamente serrati nella prima fila di sedili. Viti allentate o mancanti potrebbero causare il distacco dello schienale dalla base del sedile - un potenziale rischio per la sicurezza.

Numero di unità interessate e periodo di produzione

  • Numero di unità: 30 Model Y & 18 Model 3

  • Periodo di produzione: 3 aprile – 7 maggio 2025

  • Varianti: Tutte le configurazioni di trazione (RWD, AWD, Performance)

Finora Tesla non ha riportato incidenti o lesioni. Il problema è stato scoperto durante controlli di qualità interni.

Procedura di riparazione

  1. Notifica: I proprietari saranno informati direttamente tramite l'app Tesla.

  2. Ispezione: I tecnici controlleranno le viti dei sedili.

  3. Risoluzione: I fissaggi verranno sostituiti o serrati con la corretta coppia di serraggio.

  4. Costi: Completamente gratuito - circa 1 ora nel Service Center, fino a 2 ore tramite appuntamento Ranger.

Il richiamo è già attivo; molti veicoli potrebbero essere stati già riparati al momento della pubblicazione di questo comunicato. Tramite lo strumento di richiamo di Tesla (controllo VIN) è possibile verificare lo stato del proprio veicolo in qualsiasi momento.

Rilevanza per i conducenti europei

Il problema riguarda esclusivamente esemplari costruiti negli USA nel periodo indicato. I veicoli per Europa e Cina non sono coinvolti secondo le informazioni attuali. Tuttavia, per i clienti locali la notizia rimane importante, perché:

  • Dimostra quanto rapidamente Tesla rilevi e affronti le deviazioni di qualità.

  • Gli importatori statunitensi interessati possono usufruire del richiamo gratuitamente.

La nostra conclusione

Il Tesla richiamo è minimo con 48 unità, ma sottolinea l'approccio di tolleranza zero di Tesla per i componenti critici per la sicurezza. Per i conducenti europei di Model 3 e Model Y non è necessario alcun intervento, ma rimanere informati è comunque utile, poiché la sicurezza inizia dai dettagli.

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