Tesla Model Y: Front Casting eliminato, Rear Casting migliorato

Tesla continua a puntare su tecnologie di produzione innovative. Con il nuovo Model Y, l'azienda ha abbandonato il processo di Front Casting e si è concentrata invece su Rear Castings ottimizzati - un passo che semplifica il montaggio, riduce i costi di produzione e aumenta la facilità di riparazione. Scopri qui quali miglioramenti ha implementato Tesla e quali vantaggi ne derivano per il tuo Model Y.

Ottimizzazione dei Rear Castings

Riduzione del peso e aumento dell'efficienza:
Il Rear Casting rielaborato ora pesa circa 60 kg invece dei 67 kg originali - una riduzione di circa 7 kg che contribuisce a migliori dinamiche del veicolo e a un'autonomia estesa.
Produzione più rapida:
Grazie a processi di produzione migliorati, supportati da software di fluidodinamica interno, il tempo di lavorazione per parte è stato ridotto da 180 secondi a soli 75 secondi - il che equivale a un risparmio di tempo di quasi il 60%.

Abbandono del Front Casting e produzione semplificata

Standardizzazione e intercambiabilità dei pezzi:
Tesla ha deciso di rinunciare a un Front Casting separato. Invece, viene prodotta una carrozzeria uniforme a livello mondiale per ridurre il numero di pezzi unici e semplificare la catena di approvvigionamento.
Cambio di fase nella tecnologia delle batterie:
Mentre Giga Texas e Giga Berlin inizialmente utilizzavano pacchetti di batterie strutturali, questa soluzione è stata rapidamente abbandonata a causa delle prestazioni inferiori alla media della prima cella della batteria 4680. Questo sottolinea la disponibilità di Tesla a rispondere in modo flessibile alle esigenze di produzione e tecnologia.

Nuovi metodi di Casting e raffreddamento conforme

Tecnologia innovativa:
Tesla ha ulteriormente migliorato il processo di Casting utilizzando metodi di raffreddamento conformi. In questo processo, il Die viene raffreddato direttamente nella Gigapress - un metodo che accelera il flusso del materiale e migliora la stabilità dimensionale dei pezzi.
Controllo termico brevettato:
Una nuova unità di controllo termico brevettata consente di controllare con precisione il flusso del liquido di raffreddamento e di ottenere diverse velocità di raffreddamento per diverse aree del Die. Questo non solo ottimizza la qualità dei Castings, ma riduce anche significativamente l'impegno produttivo.

Vantaggi e prospettive future

Velocità di produzione:
Con i nuovi metodi di fusione, Tesla a Giga Berlin, Giga Texas e Fremont esce un nuovo Model Y ogni 43 secondi - un progresso impressionante nella produzione automobilistica.
Migliorata facilità di riparazione:
La riduzione delle parti uniche semplifica non solo la produzione, ma anche le riparazioni, poiché i pezzi di ricambio sono più facilmente intercambiabili.
Visione futura:
Sebbene Tesla attualmente si basi su un design della carrozzeria comune, esiste la possibilità di tornare in futuro al front e rear casting, soprattutto quando nuove tecnologie delle batterie come i pacchetti batteria strutturali saranno mature.

Conclusione
Tesla dimostra con il nuovo Model Y ancora una volta che l'innovazione continua è la chiave del successo. Rinunciando al front casting e ottimizzando il rear casting, Tesla migliora non solo i processi produttivi, ma anche le prestazioni del veicolo e la facilità di riparazione. Questi progressi sono un'ulteriore prova del ruolo di pioniere di Tesla nella produzione automobilistica.