Tesla FSD in Cina: prime informazioni!

Finalmente è arrivato il momento: Tesla FSD in Cina in Cina. Con l'attuale versione del software 2024.45.32.12, il primo Tesla-guida in Cina avranno accesso a un nuovo sistema di assistenza alla guida chiamato "Urban Road Autopilot Assistance" (URAA). È la prima volta che la guida autonoma completa di Tesla viene attivata ufficialmente al di fuori del Nord America. Qui potete scoprire in cosa consiste l'URAA, come si differenzia dal noto FSD del Nord America e perché questo passo è così importante per Tesla. Tesla è così significativo.

Urban Road Autopilot Assistance: cosa c'è dietro?
La nuova funzione URAA offre ai cinesi Teslaproprietari di autoveicoli su strade controllate, ma anche su percorsi urbani. URAA naviga utilizzando percorsi predefiniti, riconosce i semafori e permette al veicolo di Tesla di svoltare, fermarsi o proseguire in sicurezza agli incroci. Questo sistema di assistenza alla guida è stato progettato anche per adattarsi agli utenti della strada, come i pedoni, al fine di creare un'esperienza di guida più sicura possibile in città. Molti osservatori considerano l'URAA come la controparte del pacchetto Full Self-Driving disponibile in Nord America, in base al quale Tesla non è ancora chiaro se le due versioni siano identiche.

Differenze rispetto all'FSD nordamericano
Secondo le prime impressioni, l'URAA è molto simile alla guida autonoma in Nord America:

Visualizzazioni similiIl display mostra, come di consueto, visualizzazioni dettagliate di strade, veicoli e pedoni.
Manovre autonomeIl sistema si ferma ai semafori rossi, utilizza l'indicatore di direzione per cambiare corsia e manovra con lungimiranza nel fitto traffico cittadino.
Aggiornamento e requisiti dei datiPer utilizzare l'URAA è necessario un pacchetto di navigazione aggiornato (CN-2025.8) oltre all'ultima versione del software.

Sebbene all'esterno l'URAA non presenti differenze significative rispetto all'FSD, la tecnologia di fondo potrebbe essere stata appositamente formata per il mercato cinese. In questo paese si applicano standard diversi di protezione e trasmissione dei dati, per questo motivo Tesla potrebbe utilizzare un database separato. È anche possibile che il termine "Full Self-Driving" non possa essere usato ufficialmente in Cina, il che significa che URAA potrebbe essere solo un altro nome per le stesse funzioni.

Una pietra miliare importante per Tesla
Con il lancio di Tesla FSD in Cina copre Tesla copre ora i suoi due maggiori mercati: Nord America e Cina. Dopo un precedente lancio in Messico e a Porto Rico, questa è la prima volta che milioni di persone in più Tesla-potenziali utenti di un sistema di guida (parzialmente) autonoma. Poiché l'Europa è la prossima tappa della tabella di marcia di Tesla, il passo avanti compiuto in Cina è un segno di speranza per gli automobilisti europei. Tesla-Gli appassionati in attesa dell'imminente lancio dell'FSD.

Prospettive per il mercato europeo
Secondo i piani di Tesla, anche l'Europa potrà godere dell'FSD nel primo trimestre del 2025. Sebbene gli ostacoli normativi siano simili a quelli della Cina, il successo del lancio in Asia mostra che Tesla è in grado di implementare complesse normative specifiche per ogni Paese. Il mercato europeo è considerato un passo impegnativo, soprattutto perché molti Paesi europei offrono varianti con guida a destra e a sinistra, corsie diverse e normative regionali sul traffico.

Conclusioni
Con l'uscita di Tesla FSD in Cina fa Tesla sta compiendo un passo significativo verso l'affermazione delle sue funzioni di guida autonoma in tutto il mondo. Nonostante le possibili differenze rispetto al Nord America, l'URAA dovrebbe consentire a molti automobilisti un'esperienza di guida altrettanto avanzata. Questo Tesla sia stato in grado di superare questo ostacolo in Cina ci dà fiducia per ulteriori progetti in Europa e Oceania. Quindi, se state aspettando che la guida autonoma arrivi finalmente in questo Paese, ci sono tutte le premesse che il 2025 possa essere un anno entusiasmante.