L'US Air Force sta attualmente attirando l'attenzione: vuole acquistare due Tesla Cybertruck – non per l'uso, ma per sottoporli a test di resistenza. L'obiettivo è testare l'efficacia di armi di precisione speciali contro veicoli con costruzione particolarmente robusta.
Perché il Tesla Cybertruck?
Il Cybertruck si distingue per il suo esoscheletro rinforzato in acciaio, la sua alta resistenza agli impatti e tecnologie innovative come l'architettura a 48 volt. Secondo il Air Force Training Center (AFTC) questa costruzione offre, rispetto ai pick-up convenzionali, una maggiore resistenza e una superiore efficienza energetica.
Proprio queste caratteristiche lo rendono interessante per i test:
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Design & Materiali: Carrozzeria in acciaio inossidabile con alta resistenza agli urti e alle penetrazioni
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Tecnologia Innovativa: Sistema a 48 volt per maggiore efficienza
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Alta Resistenza: minori danni in caso di impatti massicci rispetto ai veicoli convenzionali
Procedura dei test
I due Cybertruck saranno consegnati insieme a oltre 30 altri obiettivi al White Sands Missile Range (WSMR) nel New Mexico. Lì serviranno al programma SOPGM (Stand Off Precision Guided Munitions) delle forze speciali statunitensi, in cui verranno testati:
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AGM-114 Hellfire
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AGM-176 Griffin
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GBU-69/B Small Glide Munition
I veicoli non devono essere operativi – l'importante è che siano movibili, in modo che possano essere spostati o trainati durante i test.
Simulazioni realistiche
L'AFTC spiega che questi test dovrebbero riflettere scenari operativi reali. In zone di conflitto, i gruppi armati utilizzano spesso pick-up – e il Cybertruck potrebbe in futuro apparire in tali ruoli grazie alla sua protezione contro i colpi.
Tesla stesso aveva già dimostrato alla cerimonia di consegna del 2023 che la carrozzeria e i vetri del Cybertruck resistono ai colpi. Questa caratteristica lo rende interessante anche per scopi di addestramento militare.
Prospettive
Per i fan di Tesla in Europa, questa notizia è soprattutto una nota a margine interessante: il Cybertruck non è ancora disponibile ufficialmente qui, ma rimane un simbolo di tecnologia automobilistica innovativa – anche oltre l'uso civile.
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