Tesla US‑Model Y RWD batte il modello base‑Model Y da Berlino e Shangh

Conosci la sensazione quando un modello più economico improvvisamente offre più della concorrenza più costosa? È esattamente ciò che sta accadendo ora con il Model Y Long Range RWD negli Stati Uniti. Il nuovo ingresso nella gamma di crossover rinnovati costa, dopo il credito d'imposta, solo 37.490 dollari e offre, nonostante la trazione posteriore, un'autonomia di ben 357 miglia (EPA), un sistema audio premium a 15 altoparlanti e tanto divertimento di guida. Come si confronta questa versione base con le versioni di ingresso di Giga Berlin e Giga Shanghai? Diamo un'occhiata ai differenze più interessanti.

Più suono per i soldi

15 altoparlanti + subwoofer: Il modello base statunitense adotta l'intero sistema audio premium della versione AWD.
Europa & Cina: 9 altoparlanti: Sia il modello standard di Berlino Model Y (WLTP 500 km) che il corrispettivo cinese (CLTC 593 km) sono dotati di un impianto ridotto – e senza subwoofer.
Perché è importante: Chi viaggia spesso o ama i lunghi viaggi su strada beneficia di un suono più ricco senza costi aggiuntivi. Tesla dimostra chiaramente che "base" non deve significare "risparmio".

Autonomia ed efficienza

Variante	Autonomia standard*	0–100 km/h	Trazione
US Long Range RWD	357 mi / 575 km	5,4 s	RWD
EU Standard RWD (Berlino)	500 km WLTP ≈ 266 mi	6,1 s	RWD
CN Standard RWD (Shanghai)	593 km CLTC ≈ 258 mi	6,9 s	RWD
*Equivalente EPA arrotondato

La batteria a lunga autonomia del modello statunitense offre sensibilmente più chilometri, senza dover ricorrere alla tecnologia a trazione integrale.
Nonostante la batteria più grande, il peso a vuoto rimane moderato, a vantaggio dell'efficienza e della dinamica di guida.

Classificazione dei prezzi

USA: 44.990 US$ prezzo di listino – 37.490 US$ dopo il Federal Tax Credit
Germania: 45.970 € per il RWD standard (produzione di Berlino)
Cina: 263.500 RMB (≈ 33.800 €) per il RWD standard da Shanghai

Considerando i costi aggiuntivi di acquisto, i dazi e gli incentivi, il modello statunitense rimane il pacchetto complessivo più attraente grazie al bonus fiscale – e offre contemporaneamente la batteria più grande e il miglior sistema audio.

Perché Tesla ha diviso l'equipaggiamento?

Posizionamento: In Europa e Cina, i modelli base servono come ingresso economico. La denominazione Long-Range è riservata lì alle varianti a trazione integrale.
Logistica & Fornitura di parti: Catene di fornitura diverse significano set di altoparlanti differenti. Fremont e Austin sembrano attingere direttamente al setup premium della linea AWD.
Test di mercato: Tesla ama sperimentare. Il modello base statunitense, riccamente equipaggiato, potrebbe servire come test per misurare l'accettazione di modelli di ingresso di fascia alta.

Cosa significa per te?

Clienti statunitensi attualmente ottengono il miglior rapporto qualità-prezzo nell'intero portafoglio Model Y. Tuttavia, se stai considerando un'importazione, tieni presente le condizioni locali di registrazione e garanzia.
Acquirenti europei possono stare tranquilli: Con il „Maximum Range RWD“ da Berlino (533 km WLTP) si delinea già una variante a lungo raggio, anche se attualmente offre solo nove altoparlanti.
Prospettive: Tesla spesso adatta le caratteristiche tramite aggiornamenti OTA. Non sarebbe quindi una sorpresa se i futuri lotti di produzione a Berlino o Shanghai ricevessero anch'essi il sistema a 15 altoparlanti.

Riepilogo

Il nuovo Model Y Long Range RWD dagli USA combina grande autonomia, suono convincente e un'attrattiva agevolazione fiscale, superando così le varianti standard di Berlino e Shanghai. Per tutti coloro che danno valore alla mobilità elettrica a lunga autonomia e al suono premium, il modello base statunitense è attualmente il consiglio segreto nell'universo Tesla.