Tesla è nota per la sua infrastruttura di ricarica molto buona e quasi nazionale. Questo è uno degli argomenti che hanno spinto molti nuovi proprietari di auto elettriche a scegliere una Tesla. Tesla aveva già annunciato alla fine del 2021 che avrebbe ulteriormente ampliato e triplicato le dimensioni della cosiddetta rete Tesla Supercharger entro i prossimi due anni. Tesla non si limita a espandere i punti di ricarica esistenti, ma ne trova di nuovi per colmare ulteriori lacune.
Proprio la scorsa settimana, Tesla ha annunciato la Mappa dei Supercharger da trovare in Europa. Per la Germania, sono attualmente previste 84 nuove stazioni Supercharger e alcune sono già in fase di preparazione. Anche la famosa Gigafactory Grünheide, vicino a Berlino, avrà il suo Supercharger Tesla.
Secondo i dati ufficiali della fine dell'anno scorso, la Germania ha la più grande rete di Supercharger in Europa, con circa 1900 stazioni di ricarica rapida in 144 località. Seguono la Francia (oltre 1500) e la Norvegia (oltre 1400). In tutto il mondo ci sono più di 40.000 Supercharger Tesla, dopo che il primo è stato installato negli Stati Uniti circa dieci anni fa.
All'ultimo Supercharger V3 Gen. un'auto elettrica si ricarica con un massimo di 250 kW. In condizioni ideali, un'autonomia di 80-100 chilometri può essere ricaricata in 5 minuti. I Supercharger Tesla hanno cavi facili da maneggiare. Le stazioni di ricarica rapida di altri produttori hanno spesso lo svantaggio che i cavi che collegano la stazione e la spina sono poco maneggevoli e rigidi. Tesla ricarica tramite il metodo di pagamento memorizzato nel sistema. Alcuni Supercharger sono già aperti ad altri produttori. Altri produttori hanno attualmente accesso a oltre 250 sedi e 3600 punti di ricarica rapida in 13 Paesi. Con questo progetto, Tesla sta gestendo quella che è di fatto la più grande rete pubblica di ricarica rapida in Europa con una capacità di ricarica di 150 kW o più. Anche per i veicoli non Tesla sono necessari solo l'app Tesla e un metodo di pagamento memorizzato.
