De Tesla Semi betekent een belangrijke stap in de elektrificatie van het zware vrachtvervoer. Sinds de lancering in november 2017 heeft de Tesla continu gewerkt aan de ontwikkeling van deze volledig elektrische trekker met oplegger om op lange termijn een revolutie teweeg te brengen in de transportsector.

Carrosserie en uitrusting

De Tesla Semi is een drieassige trekker met drie elektromotoren op de twee achterassen. De bestuurder zit in het midden van de cabine, waardoor het zicht rondom optimaal is. Het gebruik van 4680 batterijcellen, die voor het eerst werden gepresenteerd op Battery Day 2020, zorgt voor een hogere energiedichtheid en maakt een bereik tot 800 kilometer mogelijk. De systeemspanning van het voertuig is 1.000 volt, wat efficiënt opladen en rijden ondersteunt. 

Prestatiegegevens en zuinigheid

De Tesla Semi accelereert zonder aanhanger in slechts vijf seconden van 0 naar 100 km/u. Met een volle lading van 36 ton duurt dit ongeveer 20 seconden. De Semi overbrugt hellingen tot 5% met een constante snelheid van 105 km/u, terwijl conventionele dieselvrachtwagens hier vaak langzamer zijn. Het energieverbruik is minder dan 2 kWh per mijl, wat het gebruik kostenefficiënt maakt. Tesla voorspelt een brandstofbesparing tot 200.000 Amerikaanse dollar over een periode van drie jaar. 

Productie en levering

Productie van de Tesla Semi was oorspronkelijk gepland voor 2019. De lancering werd echter meerdere keren uitgesteld vanwege verschillende uitdagingen, met name met betrekking tot de levering van batterijen. De eerste leveringen aan klanten zoals PepsiCo vonden plaats in december 2022. In april 2024 werd de Tesla aangekondigd dat de serieproductie van de Semi eind 2025 zou beginnen in de Gigafactory Nevada, met de eerste leveringen aan externe klanten begin 2026. 

Laadvermogen

De Tesla Semi biedt een laadvermogen dat vergelijkbaar is met dat van dieselvrachtwagens. Dankzij het geavanceerde ontwerp en de efficiënte batterijtechnologie kan de Semi een maximaal laadvermogen van 36 ton vervoeren zonder aan prestaties in te boeten. 

Megacharger

Om de oplaadtijd voor de Semi tot een minimum te beperken Tesla de zogenaamde Megacharger ontwikkeld. Deze krachtige laadstations kunnen de batterij van de Semi in ongeveer 30 minuten opladen, waardoor hij een actieradius tot 640 kilometer krijgt. De eerste Megacharger werd in november 2021 geïnstalleerd in de Gigafactory in Nevada.

Conclusie en vooruitblik

De Tesla Semi zet een nieuwe standaard op het gebied van elektrische bedrijfsvoertuigen. Met indrukwekkende prestatiegegevens, economische voordelen en een duidelijke focus op duurzaamheid biedt hij een veelbelovend alternatief voor traditionele dieseltrucks. De aanstaande serieproductie en de geplande uitbreiding naar de Europese markt vanaf 2026 onderstrepen Tesla's inzet om het zware transport wereldwijd te transformeren. 

Trefwoorden: Tesla, Tesla Model Y, Tesla Model 3, Tesla Accessoires, Tesla Winkel, Shop4Tesla, Tesla Nieuws, Tesla Semi, elektrische vrachtwagen, elektrische vrachtwagen, Tesla Megacharger, 4680 accucellen, duurzaam transport, elektrische trekker, zwaar goederentransport, elektrisch bedrijfsvoertuig, Tesla productie, Tesla levering