Instructies voor supercharger - Hoe op de juiste manier op te laden!
Sinds 15 februari 2022 staan alle superchargers in Nederland open voor producten van derden. Met deze eerste stap is Nederland het eerste land ter wereld waar alle superchargers voor elke elektrische auto (vereiste CCS-laadaansluiting) beschikbaar zijn. We willen deze stap graag aangrijpen om een "Supercharger Etiquette" te schrijven om het opladen voor alle elektrische autorijders zo gemakkelijk mogelijk te maken en wachttijden bij het opladen te vermijden, want er zijn ook tips & tricks voor Tesla-rijders!
Uitleg varianten supercharger: Een 3e generatie supercharger (V3, herkenbaar aan het feit dat er maar één CCS-laadkabel aan het laadstation is bevestigd) kan idealiter tot 250 kW leveren. 2e generatie Superchargers (V2 herkenbaar aan het feit dat er twee laadkabels aan het laadstation hangen - een CCS en een kabel voor oude Model S en Model X) kunnen tot 150 kW leveren. We raden alle Tesla Model 3- en Model Y-rijders aan om een V3-supercharger te kiezen, indien beschikbaar, omdat deze modellen tijdens het piekvermogen meer dan 200 kW laden. Een V3 Supercharger heeft dan als voordeel dat het volledige laadvermogen gebruikt kan worden om de accu sneller op te laden. Omgekeerd zouden Tesla Model S- en Model X-rijders van de huidige generatie zo mogelijk een V2-supercharger moeten gebruiken, omdat deze modellen momenteel kunnen profiteren van een maximaal laadvermogen van maximaal 142 kW in Europa. Dit komt ongeveer overeen met het maximale laadvermogen (150 kW). Als je wilt opladen op een V3 Supercharger als Model S- of Model X-driver, heb je een bijbehorende CCS-adapter nodig.
Gedeeld vermogen: V2 Superchargers werken in paren (1A,1B; 2A, 2B...) en delen het maximale vermogen van 150 kW onderling. Als post 1A bezet is maar 1B, 2A en 2B leeg zijn, moet u 2A of 2B kiezen. V3 Superchargers werken op zichzelf en leveren tot 250 kW per laadpunt.
Voor stuurprogramma's van andere merken: Hoe werkt het opladen voor stuurprogramma's van andere merken op Tesla Superchargers? - Voordat u uw elektrische auto wilt opladen aan de Tesla Supercharger, moet u de Tesla App downloaden. In de volgende stap maakt u een klantaccount aan en stort u een betaalmethode (creditcard of IBAN voor een SEPA-machtiging). Nadat alle benodigde gegevens zijn opgeslagen, koppel je eerst je elektrische auto aan en open je vervolgens de Tesla-app. Hiermee wordt uw locatie gelokaliseerd en wordt de bijbehorende Supercharger weergegeven. Vervolgens selecteer je in de app het laadstation waar je wilt opladen. Dit is te zien aan het bijbehorende nummer aan de voet van het laadstation. U bevestigt vervolgens de gewenste betaalmethode en het laden kan beginnen. Tijdens het laadproces toont de Tesla app het huidige laadvermogen in kW, hoeveel kW er al is opgeladen en natuurlijk hoe hoog de huidige kosten zijn. De kosten in Nederland variëren momenteel tussen de € 0,68 en € 0,71 per in rekening gebrachte kW. Zodra het laadproces is gestopt, kun je in het laadoverzicht zien welke Supercharger je hoeveel en voor welk totaalbedrag hebt opgeladen. Zo verlies je het overzicht niet.
Voor Tesla-rijders: Het huidige gebruik van de Tesla Supercharger kan worden weergegeven in de Tesla-navigatie. Het is daarom raadzaam om te kijken hoe drukbezocht de Supercharger is. In de tussentijd zitten sommige superchargers heel dicht bij elkaar, dus het kan de moeite waard zijn om naar een alternatieve supercharger te reizen. Als voorbeeld de superchargers Irxleben en Hohenwarsleben op de snelweg A2. Deze twee superchargers zijn slechts 1,2 kilometer van elkaar verwijderd.De Supercharger Irxleben biedt 12 V3 Superchargers, terwijl de Supercharger Hohenwarsleben slechts 6 V2 Superchargers biedt.Als coureur van Model 3 en Model Y is het de moeite waard om goed op te letten welke locatie u kiest. Zodra een geschikte supercharger is gevonden, wordt de laadstekker aangesloten (tip: de laadklep gaat open door op de knop op de laadstekker te drukken) en kan het laden beginnen. Tijdens het laadproces verschijnt in de Tesla-app en op het Tesla-scherm het actuele laadvermogen in kW, hoeveel kW er al is opgeladen en natuurlijk hoe hoog de huidige kosten waren. De in de Tesla opgeslagen betaalmethode wordt vervolgens gefactureerd.
Voor een betere illustratie kun je onze uitlegvideo over de Tesla Supercharger
vinden op YouTube
Nadat het laadproces is voltooid, moet u uw elektrische auto van het laadstation verwijderen. Dit is alleen eerlijk tegenover andere rijders van elektrische auto's die wachten op een oplaadpunt.Verder rekent Tesla een blokkeringsvergoeding vanaf 5 minuten na het einde van het laadproces (dus ook wanneer de ingestelde laadlimiet is bereikt), als er een bepaalde belasting. Bij Duitse superchargers is dit € 0,50 per minuut bij 50% gebruik en € 1,00 per minuut bij 100% gebruik. Meer kosten in het buitenland vind je hier: Blokkeringskosten Supercharger | Tesla Duitsland
Aangezien het kan worden aangenomen dat Tesla in de toekomst ook andere superchargers zal openen voor producten van derden, zou elke bestuurder van een elektrische auto moeten weten wat hun maximale laadcapaciteit is, zodat laadstations met snellere laadcapaciteit voor elektrische auto's, die ze ook kunnen oproepen, mag niet blokkeren. Er zijn ook verschillende vermogensniveaus voor andere laadstationaanbieders. Het is altijd de moeite waard om te letten op het maximale laadvermogen dat uw eigen auto kan oproepen. Ter illustratie hebben we de supercharger-etiquette van Tourig Club Schweiz. Vanwege de vrij korte laadkabel moet de elektrische auto dienovereenkomstig worden geparkeerd om gemakkelijk opladen mogelijk te maken.
(Bron: Touring Club Switzerland https://www.linkedin.com/pulse/tesla-%C3%B6ffnet-weitere-supercharger-f%C3%BCr-fremdmarken-machen-bolliger/?trk= pulse-article_more-articles_related-content-card&originalSubdomain=de)
.
