CATL heeft de "Shenxing" gepresenteerd: een lithium ijzer fosfaat (LFP) batterij met een uitzonderlijk snel laadvermogen. Er wordt gezegd dat de batterij in slechts 10 minuten genoeg energie kan opladen om 400 kilometer te rijden. Bij kamertemperatuur bereikt de batterij 80% van zijn capaciteit in 10 minuten. De optimale bedrijfstemperatuur wordt snel bereikt. Bij -10 °C laadt hij in 30 minuten op van 0 tot 80%. De toonaangevende Chinese batterijfabrikant wil deze technologie vanaf het einde van het jaar in serie produceren, zodat de eerste elektrische voertuigen er volgend jaar mee kunnen rijden.
Volgens CATL overwint de Shenxing-batterij de eerdere prestatiebeperkingen van de LFP-technologie en is hij toonaangevend op het gebied van batterij-innovatie. Hij laadt snel op over een breed temperatuurbereik en voldoet aan strenge veiligheidsnormen. Vergeleken met eerdere LFP-batterijen laadt hij ook sneller op bij lage temperaturen en vermindert hij het risico op brand.
Gao Han, technologiedirecteur voor elektrische auto's bij CATL, benadrukte de visie dat de Shenxing-batterij door onderzoek en kostenverlaging de standaarduitrusting van elektrische voertuigen zou kunnen worden. De batterij maakt een bereik van meer dan 700 kilometer mogelijk en is een opmerkelijke vooruitgang van LFP-technologie.
Vergeleken met de nikkel-mangaan-kobalt (NCM) cellen die vaak worden gebruikt in moderne elektrische auto's, is LFP-technologie minder krachtig maar robuuster en kosteneffectiever. Dit type batterij wordt steeds belangrijker, vooral voor instapmodellen. Met de Shenxing-batterij tilt CATL de prestaties van LFP-technologie naar een nieuw niveau.
Bron: CATL
