Tesla heeft een vrijwillige terugroepactie voor bepaalde Model 3 en Model Y modeljaar 2023 om een probleem met de elektronische stuurbekrachtiging (EPAS) te verhelpen. Het probleem, dat optreedt bij voertuigen met een softwareversie voorafgaand aan 2023.38.4, kan ertoe leiden dat de stuurbekrachtiging uitvalt bij het naderen van 0 km/u. De oorzaak is een mogelijke overspanning die de motorbesturingscomponenten van de EPAS overbelast.

Achtergrond en technische oplossing
De update om het probleem op te lossen werd al op 19 oktober 2023 beschikbaar gesteld via een over-the-air update (OTA). Voertuigen die softwareversie 2023.38.4 of een latere versie gebruiken, zijn beschermd tegen het defect. Volgens Tesla kunnen getroffen voertuigeigenaren de nieuwste softwareversie installeren zonder een bezoek aan een werkplaats om storingen in de stuurbekrachtiging te voorkomen. In de VS heeft de terugroepactie betrekking op ongeveer 376.241 voertuigen, in Canada op ongeveer 38.671 stuks - hoewel geschat wordt dat slechts ongeveer 1% van de getroffen voertuigen het defect daadwerkelijk heeft. Bij 99% van de getroffen Amerikaanse auto's is de update al geïnstalleerd.

Redenen voor de vrijwillige terugroepactie
Hoewel het technische probleem sinds oktober 2023 is opgelost, is de terugroepactie vrijwillig. Tesla reageert proactief op de bezorgdheid van de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), die al een onderzoek naar het EPAS-probleem was gestart. Het doel van de terugroepactie is om de veiligheid van de klant te garanderen en misverstanden te voorkomen. Voertuigen waarbij de stuurbekrachtiging bij lage snelheden uitvalt, kunnen zo worden beschermd tegen potentiële risico's op ongevallen.

Sensationele berichtgeving in de media
Media zoals Computer Bild, Spiegel en Auto Motor Sport hebben de terugroepactie op lugubere wijze behandeld. In deze berichten wordt de terugroepactie afgeschilderd als een ernstig veiligheidsdefect en wordt de negatieve impact op het imago van de auto benadrukt. Tesla. Dit gaat echter voorbij aan het feit dat het probleem al meer dan een jaar geleden is verholpen door de OTA-update. Tesla wijst erop dat de update op betrouwbare wijze het uitvallen van de EPAS-stuurautomaat voorkomt en dat er geen werkplaatsbezoeken nodig zijn.

Conclusie
De vrijwillige terugroeping van Tesla laat zien dat het bedrijf actief werkt aan de veiligheid van zijn voertuigen. De oplossing voor het EPAS-probleem via de OTA-update werd al in oktober 2023 beschikbaar gesteld, wat betekent dat het technische probleem allang is opgelost. Ondanks de lugubere media-aandacht is één ding zeker: Tesla heeft vroeg gereageerd en getroffen klanten een eenvoudige en effectieve oplossing geboden.