Tesla zou zijn pick-up-portfolio binnenkort kunnen uitbreiden met een compacter model. Volgens recente berichten wordt er in de designstudio in Californië intensief gewerkt aan concepten die beter geschikt zijn voor smalle straten, stedelijke omgevingen en internationale markten. Een definitieve beslissing is nog niet genomen, maar de overwegingen gaan al in een concrete richting.
Waarom een kleinere elektrische pick-up?
De huidige Tesla Cybertruck is een echte blikvanger – hoekig design, imposante afmetingen en een formaat dat vooral op Noord-Amerikaanse wegen indruk maakt. In Europa of Azië is hij echter nog niet verkrijgbaar. Redenen hiervoor zijn onder andere veiligheidsvoorschriften en de pure grootte, die in veel steden onpraktisch zou zijn.
Al voor de start van de productie in oktober 2023 werd de Cybertruck iets verkleind om de bruikbaarheid in het dagelijks leven te verbeteren en om door de tunnels van de Boring Company te kunnen. Toch blijft hij voor veel markten te groot.
Aanduidingen vanuit Tesla's leiding
Lars Moravy, verantwoordelijk voor de aandrijflijn bij Tesla, suggereerde tijdens een openbare verschijning dat een compacter pick-up-concept meerdere keren intern is besproken. Vooral stedelijke markten en internationale klanten zouden kunnen profiteren van een kleiner model. In China zijn al aanpassingen aan de Cybertruck gedaan om de goedkeuring mogelijk te maken.
Interessant is ook het idee dat Moravy inbracht: naast personenvervoer zouden compacte pick-ups kunnen worden ingezet voor de goederen- en leveringsverkeer in combinatie met Tesla's geplande robotaxi-diensten.
Open ontwerp – verkleinde Cybertruck of nieuw model?
Of Tesla slechts een kleinere versie van de Cybertruck ontwikkelt of een volledig nieuw pick-up-ontwerp op wielen zet, blijft open. Moravy sprak bewust alleen over de 'pick-up' – de naam Cybertruck werd in deze context niet genoemd.
Marktpotentieel in Europa
In Noord-Amerika behaalt de Cybertruck solide verkoopcijfers en was in 2024 meerdere keren het bestverkochte elektrische pick-up-model in de kwartaalvergelijking. Maar dit succes laat zich niet eenvoudig naar Europa vertalen. Smal stadsstraten, beperkte parkeerruimte en andere mobiliteitsbehoeften vereisen hier een ander concept. Een compacte elektrische pick-up zou precies deze marktopening kunnen vullen en zowel particuliere klanten als bedrijven aanspreken.
Conclusie:
Het is nog open of Tesla daadwerkelijk een kleinere pick-up op de markt brengt. De strategische overwegingen tonen echter duidelijk aan dat het bedrijf zijn modellengamma verder wil diversifiëren – en daarbij ook aan internationale markten denkt. Een compacte elektrische pick-up zou niet alleen de stedelijke elektromobiliteit kunnen verrijken, maar ook nieuwe doelgroepen voor Tesla kunnen ontsluiten.