Tesla vertrouwt op Duitsland in plaats van China voor India-export

Tesla bereidt zich voor om de Indiase markt te betreden, maar met een verrassende strategie: in plaats van voertuigen te importeren van Giga Shanghai, zal het bedrijf modellen uit Duitsland betrekken. De reden: geopolitieke spanningen en zorgen van de Indiase regering.

Waarom import? Tesla uit Duitsland in plaats van China?

De beslissing werd aanzienlijk beïnvloed door de Indiase regering. Vanaf 2024 zal India de invoer van maximaal 8.000 elektrische auto's per jaar toestaan met verlaagde invoerrechten van 15% - een aanzienlijk verschil met de vorige 110% invoerrechten.

Aan deze regeling is echter één voorwaarde verbonden: Bedrijven moeten minstens 500 miljoen dollar investeren in lokale productie. Tesla Het bedrijf plant daarom op de lange termijn een eigen fabriek in India, maar vertrouwt in eerste instantie op import om de markt te betreden.

Omdat de Indiase regering kritisch staat tegenover Chinese investeringen, besloot ze om Tesla besloten om de geopolitieke spanningen te omzeilen en betrekt de voertuigen in plaats daarvan van Giga Berlin.

Indiase deelstaten vechten om Tesla's mega-investering

Tesla Tesla is van plan om in India een fabriek te bouwen met een capaciteit van 500.000 voertuigen per jaar - een investering van 2 tot 3 miljard dollar.

De concurrentie tussen de Indiase staten om deze deal is enorm. Tamil Nadu, Maharashtra, Gujarat en Telangana worden beschouwd als topkandidaten omdat ze al een gevestigde positie hebben als autoknooppunten en gunstig gelegen zijn ten opzichte van zeehavens.

Een insider van de overheid vertelde de Times of India:

"De leidende staten tonen grote urgentie en proberen om Tesla te winnen met aantrekkelijke aanbiedingen."

Infrastructuur, belastingvoordelen en toegang tot exporthavens zijn belangrijke factoren in de beslissing van Tesla.

Tesla wil een goedkope elektrische auto aanbieden in India

Een ander doel van Tesla in India is om een betaalbare elektrische auto te introduceren. Het voertuig zal naar verwachting tussen de Rs 20-25 lakh (ca. USD 22.000-28.000) gaan kosten - een belangrijke stap in de richting van geschiktheid van elektrische auto's voor de massamarkt in India.

Conclusie: Strategische stap voor succes op lange termijn

Met de beslissing om in eerste instantie uit Duitsland te importeren Tesla handelsconflicten met China en zorgt het ervoor dat het de beste subsidies in India krijgt. Zodra de locatie voor Giga India is bepaald, zou het bedrijf een revolutie op de markt kunnen veroorzaken - met een lokaal geproduceerde, betaalbare Giga India. Tesla-variant.