Zoals onlangs gemeld, zijn er enige vertragingen bij het opvoeren van de batterijproductie in Grünheide. Net als bij de bouw van de Gigafactory kampt Tesla met vertragingen van de autoriteiten, maar ook met protesten van enkele bewoners. Daarnaast is er recentelijk een subsidie bekend gemaakt door en voor de VS, daarom geeft Tesla prioriteit aan de ramp-up op de locatie in de VS.
Bovendien zouden er technische problemen zijn en te veel afkeuringen in de eerste testruns. Om precies te zijn, Tesla werkt nog steeds aan problemen met de droge coating van individuele elektroden. Dankzij de hierboven genoemde nieuwe Amerikaanse financiering zijn alle hoognodige massaproductiemachines naar Texas gegaan om de accuproductie daar te versnellen.
Tesla-baas Elon Musk wil op termijn toch doorgaan met het bouwen van een batterijcellenfabriek in Grünheide, zo wordt gezegd. Tesla had dit al bevestigd nadat de focus op de nieuwe Amerikaanse subsidies bekend werd. Volgens het rapport moet de zogenaamde droge coating van de elektroden echter eerst goed functioneren. De knowhow hiervoor heeft Tesla in 2019 verworven met de overname van de Amerikaanse startup Maxwell.
Musk heeft aangekondigd dat hij 's werelds grootste batterijfabriek in Brandenburg wil bouwen. Het is op dit moment onduidelijk of dit doel zal blijven bestaan. De eerste batterijen uit Grünheide zouden op zijn vroegst medio 2024 uit Grünheide kunnen komen.
