Elon Musk heeft op X nieuwe details onthuld over de volgende FSD-versie v14 – en die klinken als een van de grootste updates in de geschiedenis van Tesla's Autopilot-software. Naast een massieve 10x parameter-upgrade brengt de update tal van nieuwe functies zoals gaten in de weg-detectie, aanzienlijk betere parkeernavigatie en een nog menselijker rijgedrag.
10x meer AI-prestaties
De kern van de update is een nieuw FSD-model met tien keer zoveel parameters vergeleken met eerdere versies.
-
Meer rekenkracht = betere herkenning van details en complexe verkeerssituaties
-
Verbeterde videodata door verminderde compressie
-
Slaat de oorspronkelijk geplande 4x-versie over en brengt direct het high-performance model
Dit betekent: FSD wordt geavanceerder, vooruitziender en kan aanzienlijk menselijker reageren.
Nieuwe & verbeterde vaardigheden
Volgens Musk blijft de focus duidelijk op veiligheid, maar er worden tal van comfort- en precisiekenmerken toegevoegd:
-
Gaten in de weg ontwijken (eindelijk weer beschikbaar)
-
Aanzienlijk betere navigatie op parkeerplaatsen
-
Intelligentere parkeerplaatszoeker en automatisch parkeren
-
Geoptimaliseerd gedrag bij ophaal- en afzetpunten
-
Verbeterde rijstrookkeuze & routeplanning
-
Betere reactie op speciale gevallen zoals politie of bouwvakkers die het verkeer regelen
-
Zelfverzekerd omgaan met mensenmassa's (bijv. luchthavenzones)
-
Zachter, zelfverzekerder rijden in het algemeen
Gaten in de weg-detectie: Comfort & Bescherming
Tesla werkte al in 2020 aan het labelen van gaten in de weg, maar de actieve ontwijkfunctie kwam nooit echt bij de klant. Nu wordt de functie teruggebracht – met mogelijk grote voordelen voor:
-
Rijcomfort
-
Bandenbescherming
-
Voertuigbescherming
Geplande tijdlijn
-
Eind september 2025: interne uitrol naar Tesla-medewerkers & Early-Access-testers
-
Oktober 2025: bredere uitrol naar influencers & geselecteerde testers
-
Kort daarna: klantenrelease, als de feedback positief is
Musk bevestigde ook: FSD v14 zal verminderde bestuurderbewaking bevatten – met andere woorden: minder „Nag“-meldingen, wanneer de bestuurder even wegkijkt.