Noorwegen geeft groen licht voor Tesla FSD-test – Europa-start?

Een belangrijke doorbraak voor autonoom rijden in Europa: Noorwegen heeft Tesla de goedkeuring verleend om zijn rijhulpsysteem FSD (Full Self-Driving) Supervised in het openbaar verkeer te testen. Daarmee zet Tesla een beslissende stap richting marktintroductie in Europa – en dat zou al snel ook klanten ten goede kunnen komen. Wat de goedkeuring betekent, welke beperkingen momenteel nog gelden en hoe het nu verder gaat, lees je hier.

Noorwegen als testlaboratorium voor Tesla's autonome toekomst

Volgens officiële documenten, die via het platform X zijn gepubliceerd, heeft Tesla een twee jaar geldige uitzondering verkregen om FSD Supervised op Noorse wegen te testen. De goedkeuring is verleend door de nationale wegenautoriteit van Noorwegen en staat tests toe met automatische besturing en snelheidsregeling op EU-goedgekeurde Tesla-voertuigen van de nieuwste generatie (AI4-platform).

Belangrijk: De testoperatie is voorlopig alleen voorbehouden aan Tesla-medewerkers – gebruik door eindgebruikers is momenteel niet toegestaan.

Wat is het doel van de tests?

De focus ligt op het testen van FSD versie 13 en zijn varianten in echte verkeerssituaties. Deze praktijktests zijn een belangrijk onderdeel om op middellange termijn een EU-brede goedkeuring mogelijk te maken. Ze leveren noodzakelijke gegevens om regelgevende barrières te overwinnen – zowel in Noorwegen als in de UNECE (Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties), die grensoverschrijdende verkeersregels voor Europa definieert.

FSD in Europa: Nog niet voor klanten, maar een realistisch doel

Hoewel Tesla al FSD-functies in Amsterdam openbaar heeft getest, blijft de weg naar klantengoedkeuring in Europa complex. Momenteel ligt de focus op de zogenaamde Artikel 39-uitzondering van de UNECE, die het toestaat om innovatieve technologieën voortijdig goed te keuren – mits een lidstaat deze officieel ondersteunt.

Noorwegen zou die staat kunnen zijn – of Nederland, waar ook FSD wordt getest.

De volgende stemronde binnen de UNECE vindt plaats op 12 mei 2025. Tesla heeft daarmee weinig tijd om relevante testgegevens te verzamelen en politieke steun te verzekeren.

Waarom deze ontwikkeling zo belangrijk is

In het verleden werd Europa, in tegenstelling tot de VS, als voorzichtig en terughoudend beschouwd op het gebied van autonoom rijden. Veel nationale verkeersautoriteiten eisten uitgebreide tests en aanpassingen aan de geldende wetten. De goedkeuring in Noorwegen is daarom niet alleen een technologische mijlpaal, maar ook een symbolisch signaal: Europa begint zich open te stellen voor geautomatiseerd rijden.

Een succesvol testverloop zou de deur kunnen openen voor de volgende ontwikkelingen:

FSD-uitrol voor eindgebruikers in Europa
Harmonisatie van Europese toelatingsrichtlijnen
Sterkere marktpositie van Tesla in het premiumsegment van geautomatiseerde voertuigen

Wat betekent dit voor Tesla-bestuurders in Duitsland en Europa?

Er is nog geen directe goedkeuring voor FSD in landen zoals Duitsland, Oostenrijk of Zwitserland. Maar als de tests in Noorwegen en Nederland succesvol zijn en Tesla een UNECE-uitzonderingsvergunning verkrijgt, zou een Europese lancering eind 2025 realistisch kunnen worden.

Volgens Tesla zelf is dat precies het doel: invoering van FSD in Europa tegen het einde van het jaar – onder voorbehoud van regelgevende goedkeuringen.

Conclusie
Noorwegen wordt de pionier voor autonoom rijden in Europa. De goedkeuring voor Tesla om FSD Supervised op openbare wegen te testen, brengt het bedrijf een grote stap dichter bij een Europese marktintroductie. Hoewel het gebruik vooralsnog is voorbehouden aan medewerkers, zijn de voorwaarden voor een bredere goedkeuring gesteld. Nu is het: testen, overtuigen – en wachten op de UNECE-beslissing in mei.