Ben je verrast dat Tesla in China na maanden van dalende cijfers weer groeit? De Tesla China-verkopen stegen in juni 2025 met 3% tot 61.484 eenheden – en de Model Y behaalde voor het eerst de eerste plaats onder alle automodellen.
Sterke groei in detailhandelsverkopen
De China Passenger Car Association (CPCA) meldde voor juni:
-
61.484 voertuigen in detailverkoop (+ 3% YoY)
-
Tweede beste resultaat van het jaar na maart
-
Model Y met 51.253 leveringen (incl. export) (+ 16,6% YoY, + 29,7% MoM)
Deze cijfers tonen aan dat Tesla's kwartaal-eind-push in Shanghai opnieuw werkt: Exporten domineren het begin van de maand, daarna verschuift de focus naar de binnenlandse markt.
Marktaandeel & BEV-penetratie
In het zwaar bevochten Battery Electric Vehicle (BEV)-segment handhaaft Tesla zich:
-
9,3% marktaandeel voor BEV's in juni (vergeleken met 12,02% in juni 2024)
-
Totale BEV-penetratie steeg tot 31,7% van alle nieuwe registraties
Ondanks een lichte opleving ligt Tesla nog onder het voorgaande jaar en voelt het de druk van binnenlandse concurrenten zoals BYD, Li Auto en Xiaomi.
Jaaroverzicht & exportontwikkeling
-
YTD-detailhandel: 263.410 eenheden (– 6% YoY)
-
Totale verkopen incl. export: 71.599 eenheden (+ 0,83% YoY)
-
Exporten juni: 10.115 eenheden (– 56,2% MoM; – 13,9% YoY)
-
H1-2025 exporten: 101.064 eenheden (– 31,9% YoY)
De afname van exporten uit Giga Shanghai illustreert hoe sterk Tesla de binnenlandse markt prioriteert en tegelijkertijd nieuwe concurrentie in de strijd gooit.
Vooruitzichten voor Q3 en concurrentiedruk
Teslas Q2-China-Retail daalde naar 128.803 eenheden (– 11,7 % YoY) en maakte nog maar 33,5 % van het wereldwijde Q2-volume uit – het laagste aandeel in een jaar. Het zal cruciaal zijn of prijsaanpassingen, modelvernieuwingen en nieuwe functies in Q3 het momentum kunnen behouden, of dat Chinese fabrikanten verder marktaandeel zullen afnemen.
Conclusie
Het herstel van de Tesla China-verkopen in juni laat zien dat het Model Y ondanks sterke concurrentie nog steeds aantrekkelijk is. Om de opwaartse trend te waarborgen, moet Tesla prijzen, productieprocessen en productcycli in de gaten houden, terwijl nieuwkomers zoals Xiaomi YU7 de spanning verhogen.