Het raadsel van Banish: Wat is er gebeurd met Tesla's zelfparkeerfunct

Droom je ervan dat je Tesla je voor de supermarkt afzet en zelfstandig een parkeerplaats vindt? Banish, ook bekend als Banish Autopark of Reverse Summon, zou precies dat mogelijk moeten maken – een functie die je Tesla als een chauffeur laat handelen. Maar sinds de laatste vermelding in oktober 2024 is het stil geworden rond Banish. In dit artikel kom je te weten waarom de functie in de ijskast staat, hoe het samenhangt met FSD en het Robotaxi-netwerk en wanneer het zou kunnen komen.

Wat was Banish?

Banish was gepland als de ultieme parkeerfunctie die Tesla's Summon en Autopark uitbreidt. Het idee: je Tesla zet je af bij de ingang van je bestemming, zoekt zelfstandig een parkeerplaats (met Park Seek) en parkeert zichzelf. Als je klaar bent, roep je je auto terug met Summon, en hij staat op tijd klaar. Deze functie zou de autonomie van Tesla's Full Self-Driving (FSD) moeten benutten om:

Na het afzetten van de inzittenden een vrije parkeerplaats te vinden.
Veilig door parkeerplaatsen te navigeren, rekening houdend met voetgangers en andere voertuigen.
Op afroep terug te keren, vergelijkbaar met een robotaxi.

Banish werd vaak besproken met verbeteringen aan Autopark en gezien als een stap richting de Robotaxi-toekomst. Maar de FSD-roadmap van oktober 2024 vermeldde alleen 'Park, Unpark en Reverse' – Banish ontbrak, wat speculaties over een verschuiving in prioriteiten aanwakkerde.

De huidige stand van zaken van FSD en Autopark

In het voorjaar van 2025 toont FSD V13 solide zelfparkeerfuncties, maar is nog ver verwijderd van Banish:

Autopark: FSD kan parkeerplaatsen herkennen en inparkeren, vaak met indrukwekkende precisie, zelfs bij de Cybertruck. Maar de bestuurder moet aanwezig blijven, en het systeem zoekt niet proactief naar plaatsen.
Beperkingen: Bij het inrijden van parkeervakken is de uitlijning soms onnauwkeurig, en het 'zoekgedrag' in grote parkeerplaatsen is beperkt. Gebruikers op X, zoals @TeslaJoy, melden: 'FSD parkeert goed, maar het voelt niet als het beloofde Park Seek.'
Toekomstige functies: FSD V13 zou ondersteuning moeten bieden voor privégarages en opritten, maar deze updates zijn nog niet beschikbaar.

De huidige technologie is dus capabel, maar niet robuust genoeg voor een onbeheerd Banish, dat zonder bestuurderstoezicht functioneert.

Technologische basis aanwezig

Een recent gepubliceerd Tesla-octrooi ('Autonomous and User Controlled Vehicle Summon to a Target') beschrijft de AI-grondslagen voor Banish en Park Seek:

Bezettingsraster: Het maken van een kaart van de parkeerplaats om vrije plaatsen te identificeren.
Padplanning: Veilige navigatie naar een parkeerplaats bij lage snelheden.
Veiligheidsfocus: Rekening houden met voetgangers, voertuigen en dynamische omstandigheden.

Deze technologie toont aan dat Tesla al jaren werkt aan autonoom parkeren. De uitdaging ligt in de betrouwbaarheid en veiligheid, aangezien parkeerplaatsen in Noord-Amerika verantwoordelijk zijn voor 20% van de ongevallen. Verschillende parkeerplaatsontwerpen en onvoorspelbare scenario's (bijv. voetgangers of scherpe bochten) vereisen een bijna perfecte AI.

Waarom is Banish opgeschort?

Er zijn verschillende redenen waarom Banish momenteel geen prioriteit heeft:

Focus op Robotaxi: De aanstaande lancering van het Robotaxi-netwerk in juni 2025 in Austin bindt de middelen van Tesla. Robotaxi's moeten zelfstandig kunnen parkeren, wat Banish-achtige vaardigheden vereist. Waarschijnlijk wordt de technologie intern getest voor Robotaxi voordat deze voor particuliere klanten wordt vrijgegeven.
Veiligheidseisen: Een onbeheerd Banish moet absoluut veilig zijn, omdat fouten op parkeerplaatsen snel tot ongevallen kunnen leiden. Tesla's FSD-tests in Austin laten zien hoe voorzichtig het bedrijf te werk gaat om risico's te minimaliseren.
Regelgevende hindernissen: Ook al is Banish technisch haalbaar in de VS, Europese voorschriften (bijv. UN/ECE R79) kunnen de introductie vertragen, wat de wereldwijde prioriteiten van Tesla beïnvloedt.
FSD-prioriteiten: Tesla richt zich op Onbeheerd FSD en verbeteringen zoals de versoepelde bestuurderbewaking in FSD v13.2.9. Banish blijft achter bij deze grotere doelen.

Op X speculeren gebruikers zoals @TechBit (20 mei 2025): „Banish wordt waarschijnlijk eerst verfijnd voor Robotaxi en daarna uitgerold naar consumenten.“

Verbinding met het Robotaxi-netwerk

De Robotaxi-lancering in Austin maakt Banish relevanter dan ooit. Een Robotaxi moet:

Passagiers op de bestemming afzetten en zelfstandig parkeren of doorgaan naar de volgende rit.
In gereedheid parkeren en op afroep terugkeren.
Veilig navigeren in dynamische omgevingen zoals parkeerplaatsen.

Deze vereisten komen overeen met Banish en Park Seek. Het is waarschijnlijk dat Tesla de technologie optimaliseert voor Robotaxi voordat deze voor particuliere voertuigen wordt vrijgegeven. De Austin-pilot met 10-20 Model Y zou de eerste echte test voor deze functies kunnen zijn, zoals @TeslaInsights op X vermoedt: „Banish is alive, just hiding in Robotaxi testing.“

Wanneer komt Banish?

Een exacte tijdlijn ontbreekt, maar er zijn aanwijzingen:

Kortetermijn (2025): Banish zou als onderdeel van het Robotaxi-netwerk getest kunnen worden, mogelijk met een beperkte introductie voor FSD-gebruikers in de VS.
Middellangetermijn (2026): Na succesvolle Robotaxi-tests zou Banish voor particuliere klanten in Noord-Amerika kunnen worden vrijgegeven, vermoedelijk met Onbeheerd FSD.
Europa: Vanwege strengere voorschriften (bijv. GDPR voor cameragegevens) zou Banish hier pas in 2027 of later kunnen komen.

Voor Europese lezers blijft Banish een spannende vooruitzicht, maar de wachttijd zal langer zijn. Tesla's focus op de VS en Robotaxi betekent dat we geduld moeten hebben.

Conclusie: Banish leeft – maar in de wacht

Banish is niet dood, maar waarschijnlijk geïntegreerd in de Robotaxi-ontwikkeling. De technologie voor autonoom parkeren is aanwezig, maar veiligheid en schaalbaarheid hebben tijd nodig. Terwijl FSD V13 solide parkeermogelijkheden toont, ontbreekt de proactieve zoektocht en onafhankelijkheid van Banish. Voor Europese Tesla-fans is de vooruitgang bemoedigend, ook al ligt de focus momenteel op de VS. Kijk uit naar de Robotaxi-start in juni 2025 – het zou de sleutel kunnen zijn om Banish eindelijk werkelijkheid te laten worden!