Autosteer ontbreekt bij de Cybertruck: Tesla compenseert met 1 jaar FS

Je hebt het misschien al uit de VS gehoord: Autosteer – dus het automatisch in de rijstrook blijven van de Basic Autopilot – wordt niet ingeschakeld op de Cybertruck. In plaats daarvan geeft Tesla alle getroffen eigenaren in Noord-Amerika een jaar Full Self-Driving (FSD Supervised). Voor ons in Duitsland is dit vooral een spannende inkijk in Tesla's softwarestrategie – want hier wordt de Cybertruck voorlopig niet aangeboden, en Model S/3/X/Y behouden Autosteer nog steeds.

Waarom doet Tesla afstand van Autosteer op de Cybertruck?

Onafhankelijk voertuigplatform: Radicale stuurverhouding, nieuwe cameraposities en afmetingen maken een aanpassing van de oude Autopilot-stack omslachtig.
Focus op FSD-technologie: Tesla ontwikkelt Basic-Autopilot (klassieke programmering) en FSD (AI-gebaseerd) gescheiden. Bij de Cybertruck wil men alleen nog maar op de moderne FSD-architectuur inzetten.
Bundeling van middelen: In plaats van twee systemen parallel te onderhouden, vloeien ontwikkelaarsuren volledig in FSD Unsupervised – de basis voor het geplande Robotaxi-netwerk.

Het compensatiepakket in detail

Punt	Inhoud	Waarde*
Looptijd	12 maanden FSD Supervised	~1.188 USD
Activering	Abonnement afsluiten tot 6 juni 2025, daarna op elk moment opzegbaar	‑
Functie	Volledige FSD-functionaliteit incl. navigeren, verkeerslicht- & stopbordherkenning	‑

*komt overeen met een jaarabonnement‑prijs van 99 USD/maand

Wat betekent dit voor toekomstige Autopilot‑functies?

Lane Departure Avoidance draait al op de FSD‑architectuur en is sinds de lente-update ook actief in de Cybertruck.
Middel‑ tot langetermijn zou Tesla een „Light‑versie“ van FSD als nieuwe Basic‑Autopilot kunnen definiëren – dan ook voor de Cybertruck.
Kostenstructuur: Als Basic‑Autopilot volledig in FSD opgaat, zou Tesla de hardwareprijs verder kunnen verlagen en softwareopbrengsten verhogen.

Relevantie voor Europese Tesla‑bestuurders

Informatief, geen verandering hier: Model 3/Y uit Grünheide behouden Autosteer als onderdeel van de gratis Basic Autopilot.
Vooruitzicht: De migratie van klassieke rijassistentie naar de FSD‑stack zou op middellange termijn ook in Europa merkbaar kunnen zijn – als functie-upgrade of nieuw abonnementsmodel.
Robotaxi‑ontwikkeling: Tesla's consequente focus op FSD bij de Cybertruck laat zien hoe serieus het bedrijf zijn robotaxi‑doel (start in Austin) nastreeft.

Conclusie

Tesla's beslissing om Autosteer bij de Cybertruck te schrappen , is minder een besparingszet dan een technologische bevrijdingsslag: Alles op één softwareplatform. Voor Amerikaanse kopers brengt dat een jaar FSD gratis, voor ons in Europa voorlopig alleen spannende inzichten. We houden in de gaten of en wanneer Tesla de klassieke autopilotfuncties volledig in de FSD-wereld worden overgebracht.