De Zweedse Tesla-concurrent Polestar wil elektrische auto's produceren in Europa in Europa. Dit is het antwoord van het bedrijf op de stijgende transportkosten en de tarieven opgelegd door de EU op elektrische auto's uit China. Het is nog niet duidelijk wanneer en waar de productie zal beginnen.
Polestar verplaatst productie naar Europa
De Polestar 7ontwikkeld voor de Europese markt SUVwordt het eerste model dat niet alleen in Azië of de VS wordt verkocht, maar ook in de Verenigde Staten. Europa maar ook in Europa. Polestar baas Michael Lohscheller vertelde dpa dat de kosten voor voertuigtransport aanzienlijk zouden worden verlaagd. Daarnaast wil het bedrijf EU strafheffingen die kunnen oplopen tot 36,3 procent kan oplopen tot 36,3 procent.
Polestar produceert momenteel voornamelijk in Chinese fabrieken en in de VS bij Volvo. Waar het nieuwe model precies in Europa wordt gebouwd, is echter nog niet duidelijk.. Lohscheller benadrukte echter dat de Groep zijn activiteiten in heel Europa richt op bredere basis vooral in Duitsland en Frankrijk.
Meer autodealers voor Polestar - minder focus op online verkoop
Tot nu toe verkocht Polestar zijn auto's voornamelijk via online bestellingen en levert ze via een klein aantal showrooms. In de toekomst ongeveer 300 dealers wereldwijd worden geïntegreerd in de verkooporganisatie. Deze stap zou kunnen helpen om de verkoopcijfers na Polestar in 2024 een omzetdaling van 15 procent noteerde. Over het geheel genomen leverde de autofabrikant 44.851 voertuigen.
Tegen 2027 wil Polestar de jaarlijkse groei in leveringen verhogen tot 30 tot 35 procent. Lohscheller kondigde aan dat Polestar dan financieel onafhankelijk zal opereren en autonoom zal investeren.
Nieuwe problemen op de Amerikaanse markt
Terwijl Polestar uitbreidt in Europa, komt het bedrijf onder druk te staan in de VS. De Amerikaanse regering heeft besloten dat geen connected auto's van Chinese fabrikanten vanaf 2027. De Amerikaanse overheid heeft besloten dat er vanaf 2027 geen connected auto's meer mogen komen van Chinese fabrikanten, zelfs niet als ze in de VS worden geproduceerd. Aangezien Polestar voor het grootste deel in handen is van de Chinese Geely Group het bedrijf in de toekomst uitgesloten zou kunnen worden van de Amerikaanse markt. Lohscheller verzekerde echter dat Polestar oplossingen zou vindenom de Amerikaanse markt te blijven bedienen.
Vergelijking met Tesla - Productie in Duitsland als voordeel
A belangrijk voordeel voor Tesla vergeleken met Polestar is de reeds gevestigde productie in Europa. In de Gigafabriek Grünheide in de buurt van Berlijn produceert Tesla de Model Y voor de Europese markt, wat betekent dat het bedrijf hoge invoerkosten en strafheffingen vermijdt.
Terwijl Polestar nog steeds op zoek is naar een Europese productielocatie, heeft het bedrijf Tesla al een doorslaggevend locatievoordeel in Grünheide. Hier lopen rollen hier wekelijks duizenden voertuigen van de productielijndie snel kunnen worden geleverd aan klanten in Europa.
Trefwoorden: Tesla, Tesla Model Y, Tesla Model 3, Tesla Accessoires, Tesla Winkel, Shop4Tesla, Tesla Nieuws, Polestar, Polestar 4, elektrische auto's, elektrische SUV, e-mobiliteit, Gigafactory Grünheide, strafheffingen op elektrische auto's
Vond je ons artikel leuk?
Als je al trotser bent Tesla-Driver zijn of moeten tijdig zijn, bezoek onze online shop Shop4Tesla en beveilig 10% Korting op alle producten met de kortingscode: NEWS4TESLA.In ons uitgebreide assortiment vindt u een verscheidenheid aan hoge kwaliteit Tesla-Accessoires voor elk model Ontdek spannende innovaties en accessoires die dat zullen doen Tesla-Maak de ervaring nog beter - www.shop4tesla.com.
