Nieuwe financieringsrichtlijnen voor 2023 en 2024 zijn gepubliceerd door de Staatscourant!
De afgelopen maanden is er veel discussie geweest over het wijzigen van de "milieubonus" aankooppremie voor elektrische auto's. Veel mogelijke veranderingen werden voorgesteld en besproken. Van bezuinigingen tot het volledig afschaffen van de aankoopbonus, alle suggesties kwamen aan bod. Nu is eindelijk duidelijk hoe de financiering vanaf 1 januari 2023 verder gaat. De nieuwe financieringsrichtlijnen zijn op 9 december 2022 gepubliceerd in het Staatsblad en treden officieel in werking op 1 januari 2023. Daardoor krijgen elektrische auto's vanaf volgend jaar minder overheidssubsidies, wordt de aankoopsteun voor plug-in hybrides helemaal afgeschaft en wordt, zoals velen vragen, de minimale bezitsduur verhoogd. We hebben alle belangrijke wijzigingen hier voor u samengevat.
Verandering in 2023
Het herziene beleid wordt van kracht op 1 januari 2023. Vanaf deze datum gelden de volgende richtlijnen:
Vanaf deze datum
- voor plug-in hybride voertuigen kunnen geen subsidieaanvragen meer worden ingediend,
- er gelden nieuwe verlaagde subsidietarieven voor batterij-elektrische voertuigen en brandstofcelvoertuigen,
- de minimale bezitsperiode wordt verlengd van 12 maanden tot 24 maanden,
- en de eerdere beperking dat jonge gebruikte voertuigen alleen kunnen worden gefinancierd als ze zijn geregistreerd bij de tweede eigenaar, is niet langer van toepassing.
Verdere aanpassingen volgen in 2023 en 2024:
- Vanaf 1 september 2023 kunnen alleen particulieren financiering aanvragen.
- Vanaf 1 januari 2024 b.v. de maximale netto catalogusprijs waar voertuigen voor in aanmerking komen is verlaagd tot 45.000 euro en de financieringspercentages zijn vereenvoudigd.
Bron: Persbericht van de Federal Gazette / Bafa
