Tesla Model Y Long Range RWD start nu ook in de VS

De Model Y Long Range RWD‑variant, die we in Europa al sinds het voorjaar kennen, is nu officieel beschikbaar in Noord-Amerika. Voor ons hier is dat vooral als marktsignaal interessant: Tesla gebruikt het achterwielaandrijfconcept om de actieradius en prijs aantrekkelijker te maken – dit keer voor Amerikaanse klanten.

Wat verandert er in de VS?

Prijs: 44.990 USD (voor belastingkrediet).
Actieradius (EPA): 526 km / 326 mi – identiek aan de EU‑versie.
Uitrusting: Premium interieur incl. 15‑luidsprekers‑geluidssysteem; dus geen „Spaar‑model“.
0‑60 mph: 7,9 s – iets langzamer dan de AWD‑tegenhanger, maar efficiënter.

Waarom is dit relevant voor Europese bestuurders?

Globale prijsstrategie – Teslas introductie in de VS bevestigt dat het RWD‑concept wereldwijd de rol van prijs‑/actieradius‑winnaar inneemt.
Productaanpassing – Hardware‑ en software-updates zullen in de toekomst meer synchroon worden uitgerold; toekomstige verbeteringen (bijv. laadvermogen) zullen waarschijnlijk snel ook in het EU‑model worden doorgevoerd.
Vergelijkingsgegevens – De EPA‑actieradius helpt om onze WLTP‑gegevens (574 km) beter in verhouding te plaatsen; werkelijke praktijkwaarden liggen meestal ertussenin.

Technische specificaties in een oogopslag

Kenmerk	EU‑variant (WLTP)	VS‑variant (EPA)
Actieradius	574 km	526 km
Laadboost*	271 km in 15 min	250 km in 15 min
0‑100 km/u / 0‑60 mph	5,9 s	7,9 s
Aandrijving	Achter	Achter

* Snelladen bij V3/V4‑Supercharger

Indeling voor de D‑A‑CH‑regio

Geen verandering in de EU‑configurator: Het RWD‑model blijft hier te bestellen – prijs momenteel vanaf 45.970 €.
Performance‑variant open: Ook in Europa wachten we nog op het vernieuwde Performance‑model; Teslas lancering in de VS zou de roadmap kunnen bevestigen.
Douane‑discussie voor Noord-Amerika: Canada en Mexico moeten voorlopig wachten; daar remmen invoertarieven – in de EU is het onderwerp dankzij lokale productie (Giga Berlin) al opgelost.

Conclusie

Voor Duitse Tesla‑fans betekent de start in de VS vooral één ding: Dezelfde technologie, nieuwe markt. Dit bevestigt de trend dat Tesla wereldwijd meer inzet op achterwielaangedreven langeafstandsversies om efficiëntie en kosten optimaal in balans te brengen – goed om te zien dat we in Europa deze keer niet hoefden te wachten.