Het financieringsprogramma voor particuliere oplaadstations moet verder worden uitgebreid

Het financieringsprogramma voor particuliere oplaadstations moet verder worden uitgebreid

Dat is het nog niet! De subsidie ​​voor particuliere laadpalen voor elektrische auto's (subsidie ​​440) wordt nogmaals verhoogd. Dit keer zelfs met een hele 300 miljoen euro, meldt het Duitse persbureau vanuit regeringskringen. Het programma wordt gefinancierd door energie- en klimaatfondsen.

Minister van Transport Andreas Scheuer (CSU) vroeg begin juli om nog eens € 200 miljoen beschikbaar te stellen. Alle elektrische fans zullen blij zijn dat het nu nog meer zijn geworden, want de 500 miljoen euro tot nu toe was snel opgebruikt. Deze ontwikkeling komt voort uit de huidige grote vraag naar wallboxen en daarmee het financieringsprogramma. Hoe zo'n aanvraag wordt gedaan, of hoe het proces van private financiering er precies uitziet, vind je op hier . U heeft voor de financiering geen eigen elektrische auto of plug-in hybride nodig. Dus als u binnenkort een elektrische auto moet kopen, kunt u nu al voorzieningen treffen met de bijbehorende oplaadmogelijkheid. De meeste van onze wallboxen komen hiervoor in aanmerking of kunnen door de elektricien dienovereenkomstig te installeren in aanmerking komen. Daarbij worden 22kW wallboxen gesmoord naar 11kW zodat de eisen van een subsidieaanvraag worden goedgekeurd. Hier vindt u onze wallboxen gesponsord door KfW.

De subsidie ​​bedraagt ​​precies € 900,- per laadpunt. Gefinancierde kosten omvatten:

  • De aanschafprijs van een nieuw laadstation (bijv. wallbox) met 11 kW laadvermogen en intelligente besturing
  • De kosten voor het installeren en aansluiten van het laadstation, inclusief alle installatiewerkzaamheden
  • De kosten van een energiemanagementsysteem om het laadstation te besturen