De Tesla Model 3 heeft een facelift gekregen!

De Tesla Model 3 heeft een facelift gekregen!

We hebben nu het nieuwe Model 3 (mei 2021) onder de loep genomen en samengevat wat er is gebeurd en of het een echte facelift is of slechts kleine aanpassingen. Bekijk voor een live impressie onze YouTube-video . Daar hebben we de facelift onder de loep genomen en de belangrijkste innovaties samengevat.


Krijg een live impressie - YouTube-video


Reeds bij de laatste verversing in december is van buiten weinig veranderd, maar vooral voor liefhebbers zijn er belangrijke details veranderd. De in de fabriek verchroomde deurgrepen , de afdekking van de zijcamera's en de raamlijsten zijn sindsdien in het zwart gehouden. Bovendien zijn de 18 "en 19" velgen is vernieuwd en het performance-model is voorzien van 20 ″ turbine-style velgen.


De huidige wijzigingen zijn van buitenaf niet direct zichtbaar. Maar nu is er rechts vooraan een luidspreker gemonteerd, die geluid maakt zodra de achteruitversnelling wordt ingeschakeld. Het geluid heeft een hoge frequentie die toeneemt afhankelijk van de snelheid. Als de auto vooruit rijdt, zijn er momenteel geen geluiden. Tesla zal hier zeker verandering in brengen met een software-update zodat de Model 3 ook een AVAS ( Acoustic Vehicle Alerting System) in de toekomst heeft, want het is nu verplicht voor alle voertuigen die op de markt komen.. De AVAS is er om voetgangers en andere weggebruikers te beschermen, omdat een elektrische auto wordt vaak over het hoofd gezien. AVAS wordt geactiveerd bij achteruit en vooruit rijden (tot 32 km/u).

Vanuit de dashboardbalk vindt zijn weg naar de deuren gevonden. Daarvoor werden de deuren uitgevoerd zonder houtapplicaties. Dit ontwerpelement is al eerder controversieel geweest. Tesla heeft een zeer minimalistisch design, maar biedt ook weinig mogelijkheden om het interieur aan te passen aan jouw wensen. Wij geven de voorkeur aan een modernere uitstraling en bieden daarom onze dashboard bars aan in de carbon & amp; Alcantara optiek in de winkel, zodat je het hout kunt bedekken dat meestal in het dashboard is ingebouwd. Deze strips zijn nu ook beschikbaar voor de houten bekleding in de nieuwe Tesla Model 3.

De Frunk is onbeduidend veranderd. Links en rechts onder de motorkap zitten nu kleine flapjes om windgeruis in het interieur te verminderen. Bovendien heb je nu een stuurwielverwarming . Naast stoelverwarming is deze functie toegevoegd aan het klimaatmenu. Bovendien heeft het langeafstandsmodel nu dezelfde batterij als het prestatiemodel. Dit vergroot het bereik tot 614 km volgens WLTP. Hiermee overtuigt Tesla opnieuw een of twee twijfelaars.