Med Tesla Roadster (2008) markerte begynnelsen på en ny æra innen elektromobilitet. Som den første seriemodellen fra det da fortsatt unge selskapet Tesla Motors, beviste Roadster at elektriske kjøretøy ikke bare kunne være effektive, men også kraftige og egnet for hverdagsbruk. Den ble produsert fra 2008 til 2012, og totalt ble det produsert rundt 2 450 solgte enheter over hele verden. I dag regnes den som et samlerobjekt og en viktig milepæl i historien til Tesla og elektromobilitetens historie.

Tekniske spesifikasjoner: Innovasjon møter ytelse

Den Tesla Roadster var ikke bare et teknisk mesterverk, den satte også nye standarder for bilindustrien. De viktigste ytelsesdataene på et øyeblikk:

• Kjøreegenskaper: 3-faset induksjonsmotor med vekselstrøm

• Power: 225 kW (302 hk)

• Dreiemoment 370 Nm

• Akselerasjon: 0 til 100 km/t på 3,7 sekunder

• Topphastighet 201 km/t

• Rekkevidde 394 km (i henhold til NEDC-syklusen)

• Batterikapasitet: 56 kWh litium-ion-batteri

• Ladetider:

  • Husholdningskontakt: ca. 7 timer

  • Wallbox-ladestasjon: ca. 4 timer og 30 minutter

  • Hurtiglading: ca. 1 time og 30 minutter til 80 %.

Design og kjøreopplevelse

Den Tesla Roadster er basert på Lotus Elise og tok i bruk mange av designtrekkene til denne legendariske sportsbilen. Karosseriet besto av karbonfiberforsterket plast (CFRP)for å spare vekt og samtidig øke stabiliteten. Designet var kompakt, aerodynamisk og optimalisert for maksimal ytelse på veien.

Kjøreopplevelsen var unik takket være det lave tyngdepunktet og den direkte styringen. Den nesten lydløse akselerasjonen og det høye dreiemomentet ga en uovertruffen kjøreopplevelse. Samtidig Tesla, at elbiler kan være et reelt alternativ til bensindrevne sportsbiler.

Ladeinfrastruktur og energieffektivitet

Den Tesla Roadster baserte seg for første gang på en litium-ion-batteri med over 6800 individuelle celler, noe som muliggjorde en rekkevidde på i underkant av 400 kilometer. Det gjennomsnittlige strømforbruket var 12,7 kWh per 100 kmnoe som gjorde den til en av de mest effektive bilene på sin tid.

Selv om Roadsteren ennå ikke kunne konkurrere med dagens Tesla kompressorer dagens superladere, kunne eierne lade den med en spesiell Veggkontakt med høy effekt som tilbyr en ladekapasitet på opptil 16,8 kW.

Produksjons- og salgstall

Tesla produserte Roadster fra 2008 til 2012 i samarbeid med Lotus i England, mens sluttmonteringen foregikk i California. Rundt 2 450 enheter ble solgt over hele verdenmed flest biler levert i USA, Europa og Asia.

Interessant nok ble Roadster markedsført gjennom et henvisningsprogram der Tesla-kunder kunne få rabatter på fremtidige kjøp eller til og med en gratis Roadster gjennom anbefalinger.

Videre utvikling og spesialutgaver

Tesla I løpet av årene ble det lansert flere videreutviklinger av Roadster, blant annet

• Roadster 2.0 (2009): Forbedret elektronikk, lettere batteri og mer effektivt kjølesystem

• Roadster 2.5 (2010): Ny design foran og bak, bedre innvendig isolasjon, infotainmentsystem (ekstrautstyr)

• Roadster 3.0 (2015): Oppgraderingssett med nytt batteri (70 kWh), forbedret aerodynamikk og økt rekkevidde til over 640 km

Arven fra Tesla Roadster

Arven etter Tesla Roadster var mer enn bare en elbil - den var en teknologisk milepælsom banet vei for senere modeller som Model S og Model 3. Den beviste at elbiler ikke bare var miljøvennlige, men også raske, spennende og egnet for hverdagsbruk og egnet til hverdagsbruk.

I dag er Tesla Roadster (2008) et ettertraktet samlerobjektsom stadig øker i verdi. Med kunngjøringen om en ny Roadster-modell i 2025 lever arven etter originalen videre og fortsetter å inspirere fremtidens elektriske mobilitet.

Nøkkelord: Tesla, Tesla Model Y, Tesla Modell 3, Tesla Tilbehør, Tesla Butikk, Shop4Tesla, Tesla nyheter, Tesla Roadster, Tesla Roadster 2008, elektrisk sportsbil, Tesla Roadster, tekniske data, Tesla Roadster-serien, Tesla Roadster pris, Tesla Roadster-ytelse, Tesla Ladetider for Roadster, Tesla Roadster-utvikling