Tesla har iverksatt en frivillig tilbakekalling av visse Model 3- og Model Y-kjøretøy av modellår 2023 for å løse et problem med den elektroniske servostyringen (EPAS). Problemet, som oppstår i biler med en programvareversjon før 2023.38.4, kan føre til at styreassistansen svikter når man nærmer seg 0 km/t. Årsaken er en mulig overspenning som overbelaster motorstyringskomponentene i EPAS.

Bakgrunn og teknisk løsning
Oppdateringen som løser problemet, ble allerede gjort tilgjengelig 19. oktober 2023 via en OTA-oppdatering (over-the-air update). Kjøretøy som bruker programvareversjon 2023.38.4 eller en senere versjon, er beskyttet mot feilen. I henhold til Tesla kan berørte bileiere installere den nyeste programvareversjonen uten å oppsøke et verksted for å forhindre at servostyringen svikter. I USA berører tilbakekallingen rundt 376 241 kjøretøy, i Canada rundt 38 671 enheter - selv om det anslås at bare rundt 1 % av de berørte kjøretøyene faktisk har feilen. Oppdateringen er allerede installert på 99 % av de berørte bilene i USA.

Årsaker til den frivillige tilbakekallingen
Selv om det tekniske problemet har vært løst siden oktober 2023, er tilbakekallingen frivillig. Tesla Tilbakekallingen er et proaktivt svar på bekymringene fra US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), som allerede hadde satt i gang en etterforskning av EPAS-problemet. Formålet med tilbakekallingen er å ivareta kundenes sikkerhet og unngå misforståelser. Kjøretøy der styreassistansen svikter i lave hastigheter, kan dermed beskyttes mot potensiell ulykkesrisiko.

Sensasjonell rapportering i media
Medier som Computer Bild, Spiegel og Auto Motor Sport har gitt tilbakekallingen oppsiktsvekkende dekning. Disse reportasjene fremstiller tilbakekallingen som en alvorlig sikkerhetsbrist og understreker den negative innvirkningen på imaget til Tesla. Dette ignorerer imidlertid det faktum at problemet allerede ble utbedret for over ett år siden ved hjelp av OTA-oppdateringen. Tesla OTA påpeker at oppdateringen på en pålitelig måte forhindrer at EPAS-styringsassistansen svikter, og at det ikke er nødvendig med verkstedbesøk.

Konklusjon
Den frivillige tilbakekallingen av Tesla viser at selskapet jobber aktivt med sikkerheten til kjøretøyene sine. Løsningen på EPAS-problemet via OTA-oppdateringen ble gjort tilgjengelig allerede i oktober 2023, noe som betyr at det tekniske problemet for lengst er løst. Til tross for den grelle mediedekningen er én ting sikkert: Tesla har reagert tidlig og tilbudt berørte kunder en enkel og effektiv løsning.