Australia: Tesla-Krav om fantombremser, rekkevidde og FSD

Tesla ser seg selv i Australia med en gruppesøksmål konfrontert med et gruppesøksmål. Påstandene? Mangel på åpenhet om autopilot, batterirekkevidde og FSD-maskinvare (Full Self-Driving). Søksmålet kan få vidtrekkende konsekvenser - ikke bare for Tesla i Australia, men over hele verden.

De viktigste anklagene mot Tesla

De advokatfirmaene Woodsford og JGA Saddler har anlagt gruppesøksmålet og fokuserer på tre hovedpunkter, som er Model 3- og Model Y-kjøretøy bygget i 2021 og senere bekymring:

1. fantombremsing med autopilot

Tesla har utelukkende basert seg på Tesla synetet kamerabasert system som erstattet radarsensorer. Mange sjåfører rapporterer imidlertid uventet nødbremsing ("fantombremsing") som skjer uten noen gjenkjennelig grunn - en potensiell ulykkesrisiko.

Slike hendelser har allerede blitt dokumentert i andre land - senest i Tesla møtt et lignende søksmål i USA.

2. Uoverensstemmelser i utvalget

Søksmålet anklager Tesla at faktiske rekkevidde av kjøretøyene betydelig lavere enn annonsert. Dette problemet er velkjent:

I Sør-Korea var Tesla allerede med en 2,2 millioner dollar i bot fordi området om vinteren avvek betydelig fra de offisielle tallene.
Også i andre markeder var det klager på overdrevent optimistiske rekkeviddevisninger.

3. FSD-maskinvare ikke fremtidssikret?

Tesla hadde siden 2016 annonsert at alle kjøretøy er forberedt for full selvkjøring. Men Maskinvare 3 (HW3/AI3) kunne, ifølge klagen ikke være tilstrekkelig for ekte autonom kjøring være tilstrekkelig.

Elon Musk selv innrømmet nylig at HW3 er ikke tilstrekkelig for uovervåket autonom kjøring. Selv om han kunngjorde Tesla gratis oppgraderinger for berørte kjøretøy men uten en spesifikk tidsplan.

Hvilke konsekvenser kan søksmålet få for Tesla ha?

Hvis retten mener at påstandene er berettigede, kan Tesla være forpliktet til å gjøre det:
Betale erstatning til berørte bileiere
Tilpasse sin markedsføringsstrategi - spesielt med hensyn til rekkevidde og FSD-løfter
Revurdere programvare- og maskinvarestrategien på lang sikt

Det gruppesøksmålet er åpent for alle Tesla-kjøpere i Australiasom er mellom mai 2021 og februar 2025 har kjøpt eller leaset en Model 3 eller Model Y.

Konklusjon: Juridisk risiko for Tesla stige

Tesla er kjent for sin aggressive innovasjonsstrategi - men juridiske tvister tårner seg opp. Spørsmålet er ikke bare hvordan denne rettssaken vil utvikle seg, men men om lignende prosesser kan følge i andre land..