I Tyskland klager enkelte etablerte bilprodusenter i økende grad over den lave etterspørselen etter elbiler og reduserer eller til og med midlertidig innstiller produksjonskapasiteten for å møte den antatt lavere etterspørselen. Ved nærmere ettersyn viser det seg imidlertid hvilke produsenter som har problemer her, og at det til og med finnes produsenter som er i stand til å utvide produksjonskapasiteten ytterligere og dermed øke den. I Kina ser det derimot ikke ut til å være noen slike problemer, og ifølge den lokale produsentforeningen CAAM ble det solgt mer enn én million elbiler for første gang i november. Det er imidlertid verdt å merke seg at ladbare hybrider også er blant de subsidierte New Energy Vehicles (NEV). Produksjonen nådde imidlertid også en ny rekord over millionen, noe Tesla bidro sterkt til med den høyeste månedsproduksjonen hittil i den kinesiske Gigafactory-fabrikken i Shanghai.
Tesla Giga Shanghai satte ny produksjonsrekord med 90 802 Model Y og 3 i november. 🇨🇳
- Roland Pircher (@piloly) 8. desember 2023
Med 60,5 % er Model Y fortsatt den dominerende modellen. Model 3 er etter Highland-oppgraderingen igjen opp 79 % fra august og på rekordnivå.
Som du kan se, er dette den andre måneden på... pic.twitter.com/ATVHgf274W
Produsentforeningen CAAM anslår salget av kinesiskproduserte NEV-biler til nøyaktig 1,026 millioner i november, noe som tilsvarer en økning på rundt 30 prosent sammenlignet med året før, ifølge en rapport fra CnEVPost. Andelen helelektriske biler ligger på 70 prosent. Den ledende produsenten i Kina er fortsatt den store bilprodusenten BYD, selv om de ikke bare selger rene elbiler der. Nå til tallene fra Tesla - Tesla solgte totalt 82 432 Model 3 og Model Y fra sin kinesiske fabrikk i november. Dette er ikke de høyeste salgstallene, som var på over 100 000 solgte biler året før. Likevel er salgstallene høyere enn de siste månedene. Det er verdt å merke seg at Teslas produksjon i Kina nådde en ny rekord i november, som ble kunngjort denne uken: 90 800 elbiler, ekstrapolert til rundt 1,09 millioner per år. Det betyr at Tesla har hentet ut mer fra den kinesiske Gigafactory enn det nåværende kapasitetstallet på ">950 000".
