Alt vi vet om Teslas nye FSD-datamaskin HW5 / AI5

Tesla jobber med høytrykk på neste generasjon av sin FSD-datamaskin. Mens det store teknologiske spranget med AI6 fortsatt er år unna, er neste utviklingstrinn med HW5 / AI5 allerede foran oss. Denne nye datamaskinen skal gjøre Teslas kjøretøy betydelig mer ytelsessterke og spesielt drive den kommende Cybercab – Teslas Robotaxi.

 

Betydelig ytelsessprang sammenlignet med HW4

Den nåværende AI4-datamaskinen regnes allerede i dag som ekstremt kraftig og er grunnlaget for Teslas Robotaxi-testdrift i Austin. Men AI5 skal tilby mellom tre og fem ganger mer datakraft.

• Forventet ytelse: 2.000 til 2.500 TOPS (billioner operasjoner per sekund)

• Sammenligning: Nvidias gaming-grafikkort RTX 5080 og 5090 oppnår 1.800 til 3.400 TOPS – men med betydelig høyere energiforbruk.

 

Den ekstra kraften gjør det mulig å behandle mer komplekse nevrale nettverk raskere, evaluere mer data samtidig og ta enda mer menneskelige beslutninger i sanntid. Spesielt viktig: mer minne for kontekstinformasjon for bedre å håndtere sjeldne kjøresituasjoner ("Edge Cases").

Elon Musk selv understreket at forskjellen mellom AI4 og AI5 er større enn ved noen chip-generasjonsendring han noen gang har opplevd.

 

Produksjon med TSMC

For produksjonen satser Tesla igjen på en av de viktigste chip-produsentene i verden: TSMC.

• Start i Taiwan, senere også i den nye amerikanske fabrikken i Arizona

• Bruk av de mest moderne chip-prosessene

• Mål: produksjonssikkerhet og etablering av en langsiktig amerikansk produksjon

Designet av AI5 er allerede ferdigstilt.

 

Tidsplan og første bruk

Opprinnelig var markedsstart planlagt til slutten av 2025, men nå sikter Tesla mot slutten av 2026 til begynnelsen av 2027.

Det første bruksområdet er klart: Cybercab, Teslas Robotaxi uten førerplasser eller ratt. Her trengs den enorme datakraften for å sikre ekstra sikkerhets- og redundanssystemer. Først deretter vil AI5 også bli implementert i seriemodellene av Model 3, Model Y, Model S og Model X.

 

Kjøpe eller vente?

Mange interesserte lurer på om det er fornuftig å kjøpe et kjøretøy med HW4 nå. Fra dagens perspektiv er svaret: Ja.

• HW4 er allerede ekstremt kraftig og testes aktivt i Robotaxi.

• Alle aktuelle FSD-utviklinger er basert på denne maskinvaren.

• Tidligere maskinvareendringer (f.eks. fra HW3 til HW4) har vist at det tar måneder før nye chips utnytter sitt fulle potensial.

De som vil være helt sikre, kan vurdere en 24-måneders leasing – slik utløper kontrakten akkurat når de første AI5-modellene går i serie.

 

Konklusjon

Med AI5 / HW5 tar Tesla det neste store steget mot fullautonom kjøring. Chipen vil danne grunnlaget for Cybercab og senere alle serieproduserte kjøretøy. Kjøpere trenger imidlertid ikke å vente på AI5: Allerede i dag tilbyr HW4 et ekstremt høyt ytelsesnivå, som Tesla kontinuerlig forbedrer gjennom programvareoppdateringer.