Siden april 2019 har Teslas Hardware 3 (HW3) vært kjernen i mange kjøretøy og lovet høy autonomi. Men nå kan de eldre datamaskinene ikke lenger håndtere den nyeste FSD v13 og blir stående på FSD v12.6. Mange eiere lurer derfor på: Hvordan, når og med hvilken teknologi vil Tesla oppgradere deres HW3-datamaskiner?
Hvorfor HW3 møter sine grenser
HW3 ga et stort ytelsesløft sammenlignet med HW 2.5. For FSD Beta v10 var regnekraften fortsatt tilstrekkelig. Men med hver utgivelse øker minne- og beregningsbehovet, spesielt på grunn av nye end-to-end KI-modeller. Mens HW4- og AI4-kjøretøy oppdaterer til FSD v13.2.9, må HW3-modeller forbli på v12.6 – tydelig ved mindre jevne manøvrer og sporadiske rykk.
Teslas oppgraderingsløfte
Elon Musk bekreftet i Q4 2024 Earnings Call: De som har kjøpt FSD-pakken, vil få en gratis oppgradering av autopilotdatamaskinen. Imidlertid har Tesla ennå ikke publisert en tidsplan. Musk kommenterte humoristisk at det ville bli "smertefullt og krevende", men uttrykte samtidig lettelse over at volumet er håndterbart.
Når kommer oppgraderingen?
En eksakt startdato mangler fortsatt. Sannsynligheten øker for at Tesla venter til den endelige AI5-datamaskinen er klar for å skape en engangs, fremtidssikker løsning. Elon hadde nylig antydet AI5-leveringsstart til slutten av 2025 – men det er mer sannsynlig at utrullingen blir utsatt til første halvdel av 2026. Inntil da forblir HW3 i beredskap.
Ingen enkel maskinvarebytte
HW4/AI4 er for stor og krever høyere kjøleytelse, slik at en direkte bytte i HW3-kjøretøy er utelukket. I stedet vil Tesla sannsynligvis utvikle en skreddersydd AI5-basert retrofit-datamaskin som
-
passer i den eksisterende FSD-datamaskinplassen,
-
fungerer med gammel strøm- og kjøleinfrastruktur,
-
og gir nødvendig regnekraft for ekte nivå-4/nivå-5 FSD.
Kamera- og infotainment-spørsmål
Tesla understreker at HW3-kameraene (1,2 MP) er tilstrekkelige. Men med FSD v13.2 vurderer systemet allerede høyoppløselige AI4-kameraer (5 MP). En oppgradering av optikken planlegger Tesla ifølge Musk foreløpig ikke.
Også en MCU-oppgradering (Intel Atom → AMD Ryzen) kan være fornuftig, men er foreløpig ikke bekreftet.
Valgets kval for HW3-eiere
-
Vent på den gratis oppgraderingen med AI5-teknologi?
-
FSD-overføringsavtale benytte seg av og bytte til en ny modell?
Inntil Tesla angir pålitelige datoer, forblir HW3 i ventemodus ved FSD v12.6. Men det er klart: Så snart beregningsbehovet for ekte autonom kjøring er definert, starter Teslas retrofit-program.
Konklusjon
HW3-oppgraderingen blir en av de største retroferdighetene i Teslas historie. Den kombinerer nye KI-brikker, eksisterende kjøretøyarkitektur og visjonen om fullautonome robotaxier. Tålmodighet lønner seg: De som har sitt FSD-pakke, samler nå data og kan i fremtiden oppgradere til AI5-kraft – så snart Tesla gir grønt lys.