Tesla har i sin siste oppdatering delt spennende informasjon om sin fremgang i utviklingen av Full Self-Driving (FSD)-systemet. Selskapets ambisiøse mål inkluderer ikke bare robotaxi-tjenesten og humanoide roboter som Optimus, men også innføringen av FSD Unsupervised-systemet. Den nyeste utviklingen innen full autonom kjøretøykontroll vil sannsynligvis ikke bare påvirke Tesla-sjåfører, men også hele bilindustrien i årene som kommer.
FSD Supervised: Fremganger og utfordringer
Den nåværende versjonen av FSD, FSD Supervised, har vært tilgjengelig siden lanseringen av FSD V12 i fjor. Det har imidlertid ikke vært noen større oppdateringer på over 100 dager. Tesla har imidlertid kontinuerlig arbeidet med å forbedre systemet ved å samle over 7,7 millioner miles per dag i Nord-Amerika og Kina. Disse dataene hjelper Tesla med å trene systemet videre og fremme behandlingen av automatiserte data.
FSD i Europa: Regulatoriske hindringer og regionsspesifikke treningsdata
Tesla har nylig lansert FSD i Kina, den første lanseringen utenfor Nord-Amerika. Interessant nok ble denne lanseringen gjennomført uten regionsspesifikke treningsdata, da kinesiske data på grunn av lokale forskrifter ikke kan lastes opp utenfor landet. I Europa venter Tesla fortsatt på regulatorisk godkjenning for FSD og har som mål å introdusere FSD Supervised innen utgangen av 2025 på kontinentet. Gitt de regulatoriske forsinkelsene kan dette imidlertid forbli et ambisiøst mål.
Regionsspesifikke parametere for FSD
Et annet mål for Tesla er å optimalisere FSD for spesifikke forhold som snø, sol og tåke. Tesla planlegger å utvikle parametere som er trent på de spesielle forholdene i forskjellige regioner for å forbedre kjøreopplevelsen under vanskelige værforhold eller spesielle lokale krav. Tesla har imidlertid understreket at disse tilpasningene ikke nødvendigvis er nødvendige for godkjenningen av FSD Unsupervised, men skal øke påliteligheten og komforten ved bruk.
Prisendringer for FSD: Et blikk inn i fremtiden
Tesla har allerede i 2023 annonsert at med videreutviklingen av FSD kan prisen også øke. Den fullstendige Unsupervised-funksjonaliteten forventes å øke verdien av FSD betydelig, noe som kan føre til en mulig prisendring. For øyeblikket forblir prisen for det månedlige FSD-abonnementet på 99 USD, men Tesla vurderer forskjellige prisstrukturer for FSD Supervised og Unsupervised.
Nåværende utfordringer ved FSD-utviklingen
Et stort tema forblir valideringen av systemet. Tesla står overfor utfordringen med å løse stadig tilbakevendende "Edge Cases" som setter systemet på prøve. I gjennomsnitt krever systemet for tiden en intervensjon hver 10.000 mil. Gitt at Tesla daglig kjører 7,7 millioner mil med FSD, oppstår det daglig omtrent 770 hendelser som må kontrolleres. Den kontinuerlige utvidelsen av AI-treningssentre, spesielt Cortex-systemet i Giga Texas, vil hjelpe med å mestre disse utfordringene.
FSD Unsupervised: Målet om full autonomi
Det ultimate målet for Tesla er innføringen av FSD Unsupervised – en fullstendig autonom kjørestil uten menneskelig intervensjon. Tesla har allerede begynt å flytte Model 3, Model Y og Cybertruck autonomt fra produksjonslinjen til forsendelsesområdet, noe som viser fremgangene innenfor Unsupervised-teknologien.
FSD Unsupervised for kunder: En planlagt lansering innen utgangen av 2025
Tesla planlegger å innføre FSD Unsupervised for kunder innen utgangen av 2025. Selskapet vil sikre at systemet er 10 ganger tryggere enn en menneskelig sjåfør før det blir gitt til offentligheten. Regulatoriske godkjenninger vil imidlertid fortsatt være en utfordring, slik at Tesla forventer at FSD Unsupervised først vil være tilgjengelig i noen få byer og deretter raskt spre seg. Tesla har også kunngjort at en Model Y sannsynligvis vil bli levert autonomt til en kunde innen utgangen av 2025 – et betydelig skritt for fremtidig kjøretøylevering.