Med den offisielle lanseringen av den nye Tesla Cybertruck introduserer Tesla nå også en etterlengtet funksjon, nemlig toveis lading. Selv om Tesla tidligere bare har snakket vagt om denne teknologien, eller rettere sagt ansett den som uaktuell, blir den nå en realitet med Cybertruck. Powershare-funksjonen som ble presentert i dag, muliggjør toveis lading og omfatter funksjonene kjøretøy-til-lader, kjøretøy-til-hus og kjøretøy-til-kjøretøy (V2L, V2H og V2V).
Cybertrucks V2L-funksjon gjør det mulig å forsyne enheter med strøm via fem stikkontakter, inkludert to 120 V- og 20 A-kontakter på lasteplanet og i førerhuset, samt en 240 V- og 40 A-kontakt på lasteplanet. Dette åpner for bruksområder som arbeidsutstyr, camping og mobil nødstrømforsyning. Cybertruck-spesifikasjonene viste allerede toveis ladefunksjoner, der den kontinuerlige effekten på 9,6 kW som Tesla nå har bekreftet, kombineres via fem stikkontakter i kjøretøyet. Til sammenligning har F-150 Lightning samme maksimale effekt, men flere stikkontakter.
Cybertruck har et V2H-system med en utgangseffekt på 11,5 kW som kan forsyne et hus med strøm i tilfelle strømbrudd eller ustabilitet i strømnettet. I motsetning til F-150 Lightning krever ikke Cybertruck dyrt tilleggsutstyr hvis en Tesla Powerwall og Tesla Wall Connector allerede er installert. Med Powershare kan en Cybertruck-eier forsyne hjemmet sitt med strøm i mer enn tre dager hvis det gjennomsnittlige daglige forbruket er 30 kWh. Denne funksjonen utvider kapasiteten til en Powerwall betydelig og bidrar til å gjøre hjemmet mer robust mot strømbrudd.
I fremtiden kan Powershare også bli tilgjengelig for andre Tesla-biler, selv om den foreløpig er eksklusiv for Cybertruck. Allsidigheten til denne funksjonen, inkludert muligheten til å bruke Cybertrucks batteri til å lade andre elbiler (V2V), tyder på at toveis lading kan komme til å spille en stadig viktigere rolle innen elektrisk mobilitet, og nå også hos Tesla.
Du kan også få en god oppsummering av denne nye funksjonen hos vår partner "Teslawelt":