Norge gir grønt lys for Tesla FSD-test – Europa-start?

Et betydelig gjennombrudd for autonom kjøring i Europa: Norge har gitt Tesla tillatelse til å teste sitt førerassistansesystem FSD (Full Self-Driving) Supervised i offentlig veitrafikk. Dermed tar Tesla et avgjørende skritt mot markedsintroduksjon i Europa – og dette kan snart også komme kundene til gode. Hva tillatelsen innebærer, hvilke begrensninger som fortsatt gjelder, og hvordan det går videre, kan du lese her.

Norge som testlaboratorium for Teslas autonome fremtid

Ifølge offisielle dokumenter, som ble publisert via plattformen X, har Tesla fått en toårig gyldig unntakstillatelse for å teste FSD Supervised på norske veier. Tillatelsen ble gitt av Norges nasjonale veimyndighet og tillater tester med automatisk styring og hastighetskontroll på EU-godkjente Tesla-kjøretøy av nyeste generasjon (AI4-plattform).

Viktig: Testdriften er foreløpig kun forbeholdt Tesla-ansatte – bruk av sluttkunder er foreløpig ikke tillatt.

Hva er målet med testene?

Fokuset ligger på testing av FSD versjon 13 og dens varianter i reelle trafikksituasjoner. Disse praktiske testene er en viktig del for å muliggjøre en EU-omfattende godkjenning på mellomlang sikt. De gir nødvendige data for å overvinne regulatoriske hindringer – både i Norge og i UNECE (FNs økonomiske kommisjon for Europa), som definerer grenseoverskridende trafikkregler for Europa.

FSD i Europa: Ikke for kunder ennå, men et realistisk mål

Selv om Tesla allerede har testet FSD-funksjoner offentlig i Amsterdam, forblir veien til kundegodkjenning i Europa kompleks. For øyeblikket ligger fokuset på den såkalte Artikkel 39-unntaket fra UNECE, som tillater at innovative teknologier godkjennes på forhånd – så lenge et medlemsland støtter det offisielt.

Norge kan være dette landet – eller Nederland, hvor FSD også testes.

Den neste avstemningsrunden innen UNECE finner sted den 12. mai 2025. Tesla har dermed lite tid til å samle inn tilstrekkelige testdata og sikre politisk støtte.

Hvorfor denne utviklingen er så viktig

I fortiden ble Europa – i motsetning til USA – ansett som forsiktig og tilbakeholden når det gjaldt autonom kjøring. Mange nasjonale trafikkmyndigheter krevde omfattende tester og tilpasninger til gjeldende lover. Godkjenningen i Norge er derfor ikke bare en teknologisk milepæl, men også et symbolsk signal: Europa begynner å åpne seg for automatisert kjøring.

En vellykket testforløp kan åpne døren for følgende utviklinger:

FSD-utrulling for sluttkunder i Europa
Harmonisering av europeiske godkjenningsretningslinjer
Sterkere markedsnærvær av Tesla i premium-segmentet for automatiserte kjøretøy

Hva betyr dette for Tesla-førere i Tyskland og Europa?

Det er ennå ingen direkte godkjenning for FSD i land som Tyskland, Østerrike eller Sveits. Men hvis testene i Norge og Nederland er vellykkede og Tesla får en UNECE-unntakstillatelse, kan en europeisk lansering mot slutten av 2025 være realistisk.

Ifølge Tesla selv er nettopp det målet: Innføring av FSD i Europa innen årets slutt – med forbehold om regulatoriske godkjenninger.

Konklusjon
Norge blir en pioner for autonom kjøring i Europa. Godkjenningen for Tesla til å teste FSD Supervised på offentlige veier bringer selskapet et stort skritt nærmere en europeisk markedsintroduksjon. Selv om bruken foreløpig er forbeholdt ansatte, er kursen satt for en bredere godkjenning. Nå gjenstår det å teste, overbevise – og vente på UNECE-beslutningen i mai.