Tesla Fullstendig selvkjørende: Når kommer selvkjørende biler til Euro

Tesla I Europa går utviklingen av selvkjørende kjøretøy for fullt - og i USA er det Fullstendig selvkjørende (FSD) er allerede på veiene. Men i Europa er den revolusjonerende funksjonen foreløpig satt på vent. Hvorfor har innføringen blitt forsinket, og hva er sjansene for at FSD snart blir tilgjengelig her i landet? Vi tar en titt på de nåværende regulatoriske hindringene og mulige løsninger.

FSD: Teslas visjon om autonom kjøring

Tesla har et klart mål: å gjøre kjøringen tryggere og mer komfortabel. Med FSD, en Tesla teoretisk kjøre helt uavhengig av - fra navigering i bytrafikk til motorveikjøring. I Nord-Amerika kan førere som har betalt for FSD-pakken, allerede bruke de nyeste programvareoppdateringene. Her i landet er imidlertid virkeligheten en annen.

Elon Musk bekreftet nylig at FSD er teknisk klar for Europamen venter fortsatt på godkjenning fra myndighetene. Og det er nettopp her problemet ligger.

Hvorfor er FSD ennå ikke godkjent i Europa?

Mens Tesla i USA er programvaren nesten uavhengig av regulatoriske begrensninger hindringene i Europa er betydelig høyere. I FNs økonomiske kommisjon for Europa (UNECE) setter reglene her og bestemmer hvilke teknologier som er tillatt på veien.

UNECE-reglement nr. 157 - Hovedproblemet for Tesla

En av de største utfordringene er UNECE-regulativ nr. 157som Automatisert filholderassistentsystem (ALKS) er regulert. Denne reguleringen innebærer flere begrensninger:

Strenge fartsgrenser: Autonome kjørefunksjoner er bare tillatt opp til visse hastigheter.
Manuell bekreftelse av føreren: Hvert filskifte og hver autonome beslutning må bekreftes manuelt av føreren. bekreftes av føreren - et stort hinder for et virkelig selvkjørende system.
Svært begrenset bruksområde: Autonomi er kun tillatt på veier som ikke har direkte fotgjengertrafikk - Mange europeiske motorveier uten tydelige barrierer er derfor utelukket.

Kort sagt, FSD kan bare fungere i Europa i en sterkt nedskalert versjon, og det er ikke det som Tesla markedsføres som "full selvkjøring".

Finnes det en løsning for Tesla?

Til tross for de nåværende begrensningene er det håp. UNECE jobber kontinuerlig med nye reguleringer, og har kunngjort at 2024 Forskrift nr. 171 har allerede utvidet virkeområdet for assistansesystemer.

Tre mulige scenarier for Tesla FSD i Europa:

Langsom, gradvis tilpasning av reglene: I de kommende årene kan nye reguleringer åpne for mer autonomi - men dette vil ta tid.
Spesielle autorisasjoner på nasjonalt nivå: De enkelte landene kan godkjenne FSD-er før en felleseuropeisk forordning trer i kraft.
Tesla utvikler en tilpasset FSD-versjon for Europa: En slankere versjon med mer manuell kontroll kan være en midlertidig løsning.

Spesielt interessant: Norge, Nederland og Tyskland har tidligere vist seg å være mer åpne for autonom kjøring. Det kan tenkes at disse landene kan påta seg en pionerrolle.

Konklusjon: Når vil Tesla FSD komme til Europa?

For øyeblikket finnes det ingen fast tidsplan for innføring av FSD i Europa. De regulatoriske hindringene er høye, men Tesla har allerede bevist at den kan reagere fleksibelt på slike utfordringer. Spørsmålet er ikke ommen når FSD finner veien til Europa.

Én ting er sikkert: autonom kjøring kommer - og Tesla vil være i forkant.