Blir Tesla FSD i Europa endelig en realitet? I helgen har Tesla stille oppdatert sine landsider – et klart signal om at Full Self-Driving (Supervised) skal lanseres i de første EU-markedene innen 2025. Hva som ligger bak oppdateringen og hvilke hindringer som gjenstår, finner du ut her.
Hva har Tesla endret?
-
Nye FSD-landingssider for Tyskland, Italia, Frankrike, Belgia, Nederland m.fl.
-
Enhetlig layout som i Canada og USA med lokal språk & priser
-
Fremhevede nøkkeltall:
-
3,8 mrd. FSD-mil i reell drift
-
54 % færre ulykker enn menneskelige sjåfører
-
Treningsdata tilsvarer 100+ kjøretimer hvert 10. minutt
-
Hvorfor er dette viktig?
-
Regulatorisk milepæl: EU-forordningen DCAS Phase 3 tillater at amerikanske sikkerhetsdata kan bringes inn i den europeiske prosessen – en turbo for godkjenning.
-
Testland: Forventet først er Nederland, Norge og Tyskland; den nederlandske myndigheten RDW anses som pilotinstans for EU.
-
Markedsføringsforberedelse: Tesla-kontoer i Amsterdam, Roma, Paris og Berlin deler allerede FSD-demovideoer på X – vanligvis en forløper for kommende betastarter.
Hindringer før utrulling
Utfordring | Status | Utsikter |
---|---|---|
EU-personvern & kamerabilder | Lokal lagring & anonymisering nødvendig | Tesla jobber med kantbehandlingsløsninger |
Lokale kjørefeltmarkeringer & trafikkskilt | FSD ble trent på 3,8 milliarder mil, men EU-skilt avviker | OTA-oppdateringer med spesifikke datasett |
Lovramme per land | Homologering må gjøres individuelt | RDW-godkjenning kan tjene som en blåkopi |
Hva betyr dette for sjåfører?
-
Beta-tilgjengelighet: Først for utvalgte "Early Access"-eiere, lignende som i Nord-Amerika.
-
Funksjonalitet: Autonom navigasjon fra A til B, automatisk svinging, trafikklys- og stoppskiltgjenkjenning.
-
Kostnader: FSD-kjøpsprisen kan i starten ligge på rundt 12.000 €; månedlig abonnement fra ca. 199 €.
Utsikt
Tesla planlegger allerede neste steg: FSD (Unsupervised) – grunnlag for Cybercab-Robotaxi-tjenesten. Skulle EU-godkjenningen gå jevnt, kan vi se de første førerløse Teslaene på europeiske veier i 2026. Inntil da er det spennende å se hvilket land som først gir grønt lys – tegnene peker mot Nederland.