Du har kanskje allerede hørt det fra USA: Autosteer – altså den automatiske filholdingen til Basic Autopilot – vil ikke bli aktivert på Cybertruck. I stedet gir Tesla alle berørte eiere i Nord-Amerika ett år med Full Self-Driving (FSD Supervised). For oss i Tyskland er dette først og fremst et spennende innblikk i Teslas programvarestrategi – for her i landet vil Cybertruck foreløpig ikke bli tilbudt, og Model S/3/X/Y beholder fortsatt Autosteer.
Hvorfor avstår Tesla fra Autosteer på Cybertruck?
-
Selvstendig kjøretøyplattform: Radikal styringsutveksling, nye kameraposisjoner og dimensjoner gjør tilpasning av den gamle Autopilot-stacken krevende.
-
Fokus på FSD-teknologi: Tesla utvikler Basic-Autopilot (klassisk programmering) og FSD (KI-basert) separat. På Cybertruck ønsker man kun å satse på den moderne FSD-arkitekturen.
-
Ressurskonsolidering: I stedet for å vedlikeholde to systemer parallelt, går utviklingstimer helt inn i FSD Unsupervised – grunnlaget for det planlagte robotaxi-nettverket.
Kompensasjonspakken i detalj
Punkt | Innhold | Verdi* |
---|---|---|
Varighet | 12 måneder FSD Supervised | ~1.188 USD |
Aktivering | Abonnement må fullføres innen 6. juni 2025, deretter kan det kanselleres når som helst | ‑ |
Funksjon | Full FSD-funksjonalitet inkludert navigering, trafikklys- og stoppskiltgjenkjenning | ‑ |
*tilsvarer en årsabonnementspris på 99 USD/måned
Hva betyr dette for fremtidige Autopilot-funksjoner?
-
Lane Departure Avoidance kjører allerede på FSD-arkitekturen og er aktiv i Cybertruck siden vår-oppdateringen.
-
Middels til langsiktig kan Tesla definere en "Light-versjon" av FSD som en ny Basic Autopilot – også for Cybertruck.
-
Kostnadsstruktur: Hvis Basic Autopilot fullt ut integreres i FSD, kan Tesla redusere maskinvareprisen ytterligere og øke programvareinntektene.
Relevans for europeiske Tesla-sjåfører
-
Informativt, ingen endring her: Model 3/Y fra Grünheide beholder Autosteer som en del av den gratis Basic Autopilot.
-
Utsikt: Migrasjonen av klassisk kjøreassistanse til FSD-stacken kan på mellomlang sikt også merkes i Europa – som en funksjonsoppgradering eller nytt abonnementsmodell.
-
Robotaxi-utvikling: Teslas konsekvente fokus på FSD i Cybertruck viser hvor seriøst selskapet tar sitt robotaxi-mål (start i Austin).
Konklusjon
Teslas beslutning om å fjerne Autosteer i Cybertruck , er mindre et sparetiltak enn et teknologisk frigjøringsslag: Alt på en programvareplattform. For amerikanske kjøpere gir det ett år med FSD gratis, for oss i Europa foreløpig bare spennende innblikk. Vi holder øye med om og når Tesla de klassiske autopilotfunksjonene fullt ut overføres til FSD-verdenen.