Teslas KI-fremtid: Ashok Elluswamy om FSD, Robotaxi og AGI

Er du fascinert av Teslas visjon for autonom kjøring og kunstig intelligens? I et intervju den 16. mai 2025 snakket Ashok Elluswamy, Teslas visepresident for Autopilot og AI-programvare, om fremgangen med Full Self-Driving (FSD), planene for Robotaxi, den humanoide roboten Optimus og utsiktene for Kunstig Generell Intelligens (AGI). I denne artikkelen vil du lære hvordan Tesla ønsker å endre mobilitet og samfunn innen 2035.

Veien til fullstendig autonom kjøring

Kjernen i Teslas KI-strategi er visjonen om at alle nye kjøretøy en dag vil kjøre autonomt. Elluswamy understreket:

Langsiktig mål: Innen 2035 kan manuelt styrte biler bli en nisjehobby, mens selvkjørende kjøretøy blir normen.
Utfordringer: Nåværende Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), inkludert FSD, må bli mer pålitelige før sjåføren kan fjernes helt. Sikkerhet er høyeste prioritet, spesielt med Robotaxi-lanseringen i juni 2025 i Austin, Texas, hvor ulykker kan true programmet.

Teslas tilnærming er basert på maskinlæring, ikke tradisjonell programmering. KI lærer kollektivt fra erfaringene til hele Tesla-flåten, noe som muliggjør en konsistent forbedring på tvers av alle kjøretøy. Brukere på X, som @TeslaAIFan, roser: „FSD’s fleet learning is like a digital brain growing smarter every day.“

Ingen LiDAR: Teslas Vision-Only-filosofi

Elluswamy bekreftet Teslas avvisning av LiDAR:

Grunner: Høye kostnader og lav skalerbarhet gjør LiDAR uattraktivt, mens visjonsbaserte systemer (kameraer + KI) stadig blir bedre.
Fordel: Teslas Tesla Vision er fleksibel og krever ingen forhåndskartlegging, noe som gjør utrullingen i nye markeder som Australia eller India enklere.

Denne filosofien skiller Tesla fra konkurrenter som Waymo, som satser på LiDAR og HD-kart, og muliggjør raske tilpasninger til komplekse trafikkforhold.

FSD utover biler: Optimus og robotikk

Teslas KI er ikke begrenset til biler. Den humanoide roboten Optimus bruker den samme AI4-maskinvaren og en variant av FSD. Elluswamy forutsier en robotikk-bølge i løpet av de neste 10-20 årene:

Ferdigheter: Innen 2035 kan humanoide roboter utføre komplekse oppgaver som industriarbeid eller husholdningsoppgaver (f.eks. oppvask, gå tur med hunden) og reagere på naturlig språk.
Utvikling: Optimus lærer for tiden gjennom Motion-Capture-drakter, men vil snart dra nytte av YouTube-opplæringsvideoer og selvstyrt læring, likt et barn med leker.
Datakraft: Byggingen av Cortex 2.0 i Giga Texas og Dojo 2 (2026) leverer den nødvendige regnekraften for Optimus og FSD.

På X gleder @OptimusFan seg: „Ashok’s visjon for Optimus innen 2035 er utrolig – roboter som gjør husarbeid!“

AGI og bærekraftig overflod

Elluswamy våget en dristig spådom: AGI (Kunstig Generell Intelligens) kan bli en realitet innen 10 år (innen 2035), basert på fremskritt innen dyp læring. Innen 15 år kan KI-programmer overta de fleste menneskelige oppgaver, fra regneark til sportsaktiviteter.

Dette passer med Teslas nye misjon om bærekraftig overflod (Sustainable Abundance), som siden All-Hands Meeting 2025 har preget selskapets filosofi:

Mål: Intelligente maskiner og robotikk skal redusere fattigdom ved å overta produktive og kreative oppgaver.
Win-Win: Mennesker kan fokusere på det de elsker, i stedet for det de må.

Elluswamy ser AGI som nøkkelen til å realisere denne visjonen, med Tesla som pioner.

Fremtidens mobilitet

Innen 2035 forventer Elluswamy at alle nye biler er autonome, noe som vil radikalt endre mobiliteten:

Bilhold: Blir en „premiumopplevelse“, da robotaxi-tjenester gjør eierskap overflødig for mange.
Infrastruktur: Parkeringsplasser krymper, avlastningssoner vokser, og trafikkskilt kan bli overflødige, da autonome kjøretøy bruker digitale signaler.
Robotaxi: Oppstarten i Austin med 10-20 Model Y i juni 2025 er første skritt, med planer for 1.000 robotaxier og en million autonome Teslaer innen 2026.

Brukere på X, som @TeslaFuture, er begeistret: „Ashok’s 2035-visjon: ingen menneskelige sjåfører, bare robotaxier overalt!“

Tesla i India: FSD som en spillveksler

Elluswamy snakket også om Teslas planer for India, hvor en Gigafactory i Satara, Maharashtra, skal montere kjøretøy innen mars 2026:

FSD-fordel: Indias kaotiske trafikk er ideell for FSD, som kan tilpasse seg uforutsigbare forhold.
EV-potensial: Elbiler passer til de korte, urbane kjøreturene i India og kan forbedre luftkvaliteten.
Utfordring: FSD må klare seg med minimal overholdelse av trafikkregler, derfor ansetter Tesla Autopilot Vehicle Operators i India.

Dette fokuset kan akselerere Teslas markedsinngang i India og tjene som testfelt for FSD i komplekse miljøer.

Relevans for Europa

For europeiske Tesla-fans er Elluswamys intervju et håp, til tross for regulatoriske hindringer:

FSD: Innføringen på europeiske motorveier er planlagt til september 2025, og fremskrittene i USA kan øke presset på myndighetene.
Robotikk: Optimus kan brukes i europeiske fabrikker (f.eks. Giga Berlin) for å automatisere produksjonen.
AGI : Teslas fremskritt innen AGI kan stimulere europeisk innovasjon innen KI og mobilitet, selv om implementeringen tar lengre tid her.

Konklusjon: Teslas KI-visjon blir virkelighet

Ashok Elluswamys intervju viser hvordan Tesla former fremtiden med FSD, Optimus og AGI. Robotaxi-starten i juni 2025, Cortex 2.0-datakraften og visjonen om bærekraftig overflod innen 2035 er milepæler. For europeiske lesere er dette et spennende perspektiv, selv om FSD og Robotaxi fortsatt venter på regulatoriske godkjenninger her. Se frem til en verden der Teslas KI transformerer mobilitet og liv – og se intervjuet for å lære mer!