NHTSA undersøker Teslas robotaxi-planer: FSD dårlig vær-spørsmål

Regn, tåke, skarp sol – hvor trygt kjører en robotaxi under ugunstige forhold? Akkurat dette vil NHTSA fra Tesla nå vite svart på hvitt. Den amerikanske myndigheten har like før den planlagte starten av den autonome kjøretjenesten i Austin sendt ut en omfattende spørsmålsliste. Hva betyr dette for deg som fremtidig passasjer – og for Teslas store FSD-visjon?

Hva NHTSA konkret krever

Omfanget av den første flåten

Tesla skal avsløre, hvor mange Model Y som faktisk starter som robotaxier i Austin, på hvilke ukedager og til hvilke tider.

Tilsyn & sikkerhetskonsept

Overvåking i sanntid? Myndigheten spør om Tesla ansatte overvåker live via fjernsupport eller til og med som sikkerhetssjåfør i bilen.
Avbruddsprotokoller: Hvordan reagerer systemet hvis været plutselig endrer seg? Må kjøretøyet stoppe, sette av passasjeren eller kjører det trygt videre til destinasjonen?

Sensorikk & teknologi

Til tross for Teslas "vision-only"-tilnærming vil NHTSA ha detaljer om kamerakonfigurasjon, sensordekning og selvtester – spesielt ved regn, snø, tåke eller blending fra sollys.

Normer & lovgivning

Passer Teslas FSD-programvare til SAE-automatiseringsnivåene og retningslinjene til NHTSA? Myndigheten krever en nøyaktig tildeling og bevis for den nødvendige sikkerhetsytelsen.

Fremtidsplan for private kjøretøy

NHTSA vil vite når Tesla ønsker å åpne sitt nettverk for kundekjøretøy. Offisielt heter det så langt: ikke før 2026 – men myndigheten krever milepæler og testprotokoller.

Hvorfor timingen er kritisk

Tesla sikter mot pilotstart i juni – bare noen få uker gjenstår for å levere alle svarene.
Uten tilfredsstillende respons truer pålegg eller forsinkelser som kan bremse utrullingen utenfor Texas.
Samtidig samler Cybertruck‑ og Model‑Y‑flåter allerede enorme datamengder for å trene FSD for ekstreme værforhold.

Teslas lekser

Detaljerte risikoanalyser for sikt og veiforhold utarbeides.
Klare inngrepsgrenser for FSD defineres – inkludert sikker stopp.
Et redundanskonsept for fjernsupport og (om nødvendig) sikkerhetssjåfør presenteres.
Tidsplanen for kundetaxi-roboter dokumenteres med målbare delmål.

Konklusjon & Utsikt

NHTSA mener alvor – og det er bra. Jo bedre Tesla nå viser hvordan FSD fungerer i dårlig vær, desto raskere kan robotaxi-tjenesten vokse – i Austin, USA og en dag også i Europa. For deg som Tesla‑fan betyr det: Litt mer tålmodighet, men til slutt en tryggere autonom kjøreopplevelse.